ChatGPT 无需注册即可使用 今日凌晨,OpenAI 正式宣布,无需注册账号 ChatGPT 就能立即使用。
目前,不注册直接使用的版本是 GPT-3.5,且免注册版本注册版 ChatGPT 引入了更多内容保障措施,例如在更广泛的类别中屏蔽提示和生成。而 GPT-4.0 仍需要注册账号后付费使用。
虽然免注册也可直接使用 GPT-3.5 ,但相比之下注册版可以获得的服务相对来说更多一些,比如保存和查看聊天记录、分享对话内容,还有包括语音对话和自定义指令在内的其他功能。
OpenAI 将在东京开设新办事处 4 月 1 日,彭博社报道,据知情人士透露,OpenAI 计划于 4 月在东京开设办事处,此举是 OpenAI 开展其国际业务的一步。
该知情人士表示,日本办事处将是该公司在亚洲的第一个办事处。这将是 OpenAI 继去年在伦敦和都柏林开设办事处之后,设立的第三个国际办事处。
联想 CEO 宣布联想集团未来十年新使命 联想集团 2024 / 25 财年誓师大会于 4 月 1 日正式启幕。联想集团董事长兼 CEO 杨元庆表示,上一财年,公司以高度韧性稳健穿越行业周期并成功恢复增长,同时又迎来人工智能变革的巨大机遇。
成立于 1984 年的联想,在 2024 年迎来了 40 周年的里程碑。站在这一特殊时刻,杨元庆也宣布了公司下一个十年的新使命:继续自主创新,加速转型,增加就业,扩大出口,贡献企业社会价值,完成引领人工智能变革的新使命。
同时,杨元庆也宣布,4 月 18 日,将在上海举行联想创新科技大会 Tech World ,具备 5 大特征的真正意义的 AI PC 将在中国市场率先面世。届时,联想集团将进一步阐释「AI for All」战略,持续推动人工智能在设备、基础设施和解决方案领域的创新与应用。
小米汽车 SU7 创始版追加开售已售罄 看来雷布斯在饥饿营销上还是有点东西
3 月 31 日晚,小米汽车宣布,将于 4 月 1 日中午 12 点开启小米 SU7 创始版追加开售。此次释放的第二轮订购机会,是由首轮异常订单拦截产生的。
4 月 1 日开售后,小米汽车 SU7 创始版再次售罄。
多家车企 4 月 1 日宣布降价优惠政策 昨日,各车企品牌发布降价优惠政策,政策具体明细如下
小鹏:2024 款小鹏 G9 购车立享智驾补贴,现车限时减免至高 2 万元,补贴后现价 24.39 万元起。
蔚来:为响应「消费品以旧换新行动」,推出蔚来推出最高 10 亿元油车置换补贴,适用于蔚来 2024 款车型。4 月 1 日起,油车用户置换蔚来新车,将获得额外 10000 元的选装基金补贴。
一汽大众:在 4 月 1 日 — 4 月 23 日,宝来限时追加现金补贴至高 5000 元,全新探歌显示追加现金补贴 5000 元, 速腾限时追加现金补贴 2000 元。
问界:问界新 M7 车型今日进行权益调整,起售价 22.98 万元,直降 2 万元。具体调整内容为,原价 24.98 万的新 M7 Plus 五座后驱版,价格下调至 22.98 万,价值 15000 元的科技舒享包取消赠送;原价 28.98 万的新 M7 Max 五座后驱智驾版,价格下调至 27.98 万,科技舒享包依旧赠送。
各车企公布 3 月交付数量各车企于 4 月 1 日 发布 3 月交付数量,具体内容如下:
理想:2024 年 3 月,理想汽车交付新车 28984 辆,同比增长 39.2 %。2024 年第一季度共计交付 80400 辆,同比增长 52.9%。
蔚来:2024 年 3 月,蔚来交付新车 11866 台,同比增长 14.3% ,环比增长 45.9% 。2024 年一季度,蔚来共交付新车 30053 台。
鸿蒙智行:鸿蒙智行旗下 AITO 全系交付新车 31727 辆,其中问界新 M7 单月交付新车 24598 辆,问界 M9 单月交付新车 6243 辆。
比亚迪: 3 月共销售 302459 辆,其中乘用车销售 301631 辆,环比增长 147.8%。比亚迪汽车王朝丨海洋销售 286712 辆;腾势汽车销售 10279 辆;仰望汽车销售 1090 辆;方程豹汽车销售 3550 辆 。
极氪:2024 年 3 月交付 13012 台,同比增长 95% ,环比增长 73%。1 – 3 月,极氪共交付 33059 台,同比大增 117% 。
零跑:3 月交付 14567 台,同比增长超过 136% 。一季度累计交付达 33410 台。
阿维塔:3 月阿维塔交付 5016 台,同环比翻番。
小鹏:2024 年 3 月,小鹏汽车共交付新车 9026 台,环比增长 99% ,同比增长 29% 。其中,小鹏 X9 交付 3946 台,上市三月累计交付近八千台,持续领跑纯电 MPV、纯电三排座车型市场
马斯克称人工智能有 20% 的几率毁掉人类 据外媒 Businessinsider 报道,在前段时间举行的「人工智能辩论」研讨会上,马斯克重新计算了他对于 AI 这项技术的风险评估。他同意了 Geoff Hinton 的观点, 认为 AI 有 10% 或者 20% 的可能性终结人类,但他并没有提及自己是如何计算这个风险的。
不过,即便有这样的风险存在,马斯克认为研究 AI 这件事利大于弊,「我们仍然值得冒险进行研发」。
在峰会上,马斯克预计,到 2030 年,数字智能将超过所有人类智能的总和。虽然他坚持认为潜在的积极因素大于消极因素,但马斯克承认,如果人工智能的发展继续按照目前的轨迹发展,世界将面临风险。
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