哎呀呀我来了
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我十二年前购入此车，属于出口转内销的，当时也不知道，直到购入后很久才通过以前的行车记录仪得知。
第一任驾驶员是个新手，车子还在国内时试驾了一次，就是撕了那层贴膜而已，车况等于新车。
第二任是出口到了英国，空置了一年多后，来了当地的一个190的白人驾驶员，要不说老外不把车当车开，开车不正规且暴力，正开倒开骑车头上开，车况三年后磨损非常严重，两根排气管都出现变形拖沓现象，车上还出现两处涂鸦。
第三任就是我，车厂老板和我家是多年朋友，当年我因为驾照考的晚，这是第一次开的车，非常爱惜，为了不破坏车膜，还根据车辆提示从后备箱进出试驾了几个月，直到确定购车后才正式打开车门进行驾驶，当时我就觉得这车排气管色泽、轰鸣声，包括油门松紧度和车之家说的新车相比差别较大，但也没太多想。
直到几年以后，从车库发现一个行驶记录仪，发现之前有过被暴力驾驶甚至参加越野赛的记录，遂仔细查看了车辆的情况，才得知买的不是新车，但驾驶了这么多年了，家里很多事确实也有这辆车的辛勤付出，车辆购入后还陆续赠送了两辆童车，遂只能一笑置之。
现在车况是更差了点，但胜在车子出厂是高配，性能优越，所以这辈子就这么开着吧，反正别人眼里我买的是高配新车，爱谁谁了。
附一篇开车小技巧：
一、不知道热车
热车的好处：
1.缸体活塞由于热车时机油到位，更润滑；
2.加速和平顺驾驶时声音更好听，使驾驶途中身心更顺畅；
3.热车过程也可以享受该段时间，最好手动擦拭大灯；
4.加注含酒精汽油能更快的热车。
车跟车不一样，有的需要热，有的不需要热。只要测试一下缸筒里有润滑油就走起，不然车有意见，嫌你磨蹭。
二、不会使用油门控制
典型的一脚到达目的地，急加速、急刹车都不行。
要有节奏的踩油门，科学研究，轻踩十下重踩一下更利于高效行驶。
油门控制是非常必要的，开车开的是过程，一分钟到达目的地的不是好司机，至少半个小时以上为佳。
三、不重视用后保养
有的人激烈驾驶后自己开爽了，就把车一停，下车点上烟就不管车了，这种不应该。
要给车收拾干净，重视仪表盘的指示灯表情，有时还要手动添加玻璃水或者擦拭车辆等，以表示对车的关心。
关键是第二条，只要你开的好，擦不擦车都成。
四、车要不断的开动
这是因为，一周不开，电瓶小亏电。二周不开，电瓶中亏电。四周不开，电瓶大亏电，就可能打不着火了。
每次开车的时间需要足够长，电瓶才能充满电，下次开车才能更顺畅。
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