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据《商业内幕》报道，特斯拉周四宣布，今年前三个月，其产量比销量多出了5万辆。这一迹象表明，在整个行业普遍低迷的背景下，该公司正难以推动其电动汽车的销售。
这是特斯拉历史上产量与销量之间差距最大的一次。此前，这家电动车巨头一直很擅长精确匹配供需。特斯拉上一次出现如此大的产销失衡还是在2024年第一季度，当时产量比销量多出了46,500辆。
特斯拉在周四公布的季度销量未达华尔街预期，拖累股价应声下跌多达4%。特斯拉第一季度售出358,023辆电动汽车，同比增长6%，但低于彭博社汇总的372,160辆的分析师平均预期。
与汽车行业的其他公司一样，特斯拉正在应对电动汽车需求的严重放缓。去年9月，特朗普政府取消了对每辆新电动汽车提供的7500美元税收抵免。
根据研究公司Cox Automotive的估计，2026年前三个月，美国电动汽车销量暴跌28%。在“电动汽车寒冬”中，特斯拉的竞争对手如福特、斯特兰蒂斯和本田均已削减投资并放弃电动化车型。
与此同时，特斯拉正准备在今年大规模扩展其自动驾驶出租车服务，并开始生产Cybercab自动驾驶出租车及Optimus人形机器人。
特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)周三证实，特斯拉已停止生产Model S和Model X，这两款车型不再接受定制订单。
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