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重磅!小米拿下独立造车资质[8P]



7月12日,在工信部官网披露的第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,出现四款“小米牌”纯电动轿车,小米SU7的全新尾标通过备案,由原来的“北京小米”变更为“小米”。

 
 
 



值得注意的是,小米SU7的生产企业名称变更为“小米汽车科技有限公司”。这意味着,小米汽车正式取得独立造车资质。在此之前,小米汽车的申报企业名称实际上是“北京汽车集团越野车有限公司”。

2023年11月,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第377批),两款小米牌汽车正式亮相,产品型号分别为BJ7000MBEVR2、BJ7000MBEVA1,企业名称为北京汽车集团越野车有限公司。天眼查显示,北京汽车集团越野车有限公司是北京汽车集团有限公司全资子公司,实际控制人为北京市国资委。

 



当时,小米汽车还未拿到生产资质,只能通过北汽越野代工,但生产地址显示“北京市北京经济技术开发区环景路21号院”,为小米的自建工厂所在地。

一般而言获取生产资质有两种方式,其一为收购其它汽车品牌或走代工路线,其二是通过自建工厂获得资质。”有业内人士分析认为,从目前曝光的信息看,显然小米汽车还没完全搞定生产资质问题,虽由自建工厂生产,但申报企业名称却是北汽越野车。“小米汽车前期可能需要暂时使用北汽的生产资质,而后继续申请独立的资质。”

当时申报图显示,小米汽车首款车型命名为“SU7”,车尾标识为“xiaomi”拼音样式,左下角为“北京小米”标识,右下角为“SU7”标识。如今,随着小米汽车正式获得造车资质,其左下角也变更为“小米”,其它标识保持不变。

 



小米SU7是小米汽车用时三年打造的重磅车型,也是小米汽车的首款车型,于今年3月28日上市,售价区间为21.59万元-29.99万元,动力上提供双电机版本和单电机版本车型选择。

 



作为小米集团首款进军新能源汽车市场的力作,小米SU7上市之际就吸引了很多消费者的关注并获得了极高的流量。数据显示,今年4月和5月小米SU7交付量分别为7058辆和8646辆,6月首次交付超过万辆,为14296辆,市场表现颇为亮眼。

 



据小米汽车App显示,目前SU7的提车周期为26~29周,SU7 Pro为20~23周,SU7 Max为28~31周。6月开始,小米汽车已经启动双班生产,并招聘大量工作,以加快新车交付。

 



小米SU7的上市历程,称得上是教科书级的营销案例。然而,真正进入汽车市场后,小米汽车有限的产能恐怕难以维持消费者的“长情”。按照规划,小米汽车的目标是确保今年交付10万辆新车,并冲击12万辆。

放在当下,可能觉得年销10万辆没有什么,但是作为一家刚刚进入新能源汽车市场的企业,目前小米汽车井一款车型在售,这意味着接下来的六个月需要交付7万辆,每个月平均销量需要达到1.2万辆以上,如果按照12万辆计算,小米汽车单车单月交付需要1.5万辆,这已经是创全行业的存在了。


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