印度航空公司订购了220架波音客机和250架空客客机，这个消息最先是印度的媒体放出来，昨天，美国的媒体也放出来了。
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印度的媒体喜欢吹牛逼，所以他们发布的时候，美国媒体不会跟的。美国媒体是等波音和空客收到订单后再报道的。一开始，印度媒体吹牛逼是订购500架。结果是470架。
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1架客机换8亿条裤子，印度裁缝们有得忙了。
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这条消息让波音股价昨天反弹了了1.298%。美股涨是绿的，跌是红的。
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道指昨天跌了156点。要是没有印度的470架客机订单，道指昨天就回撤至少300点。印度这次是憋了个大招。
中美脱钩，美印挂钩。美国正在供应商换锚。中国人嫌美国人一天到晚印钞，绿纸贬值。
印度人热脸贴美国人冷屁股，先把220架波音订单递上去。正所谓，伸手不打笑脸人。
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据CNN这篇文章报道，印度也搞了他们的“京沪高速”，孟买到德里的八车道高速公路。
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这条高速公路长1386公里，将孟买到德里的时间砍掉一半，只需要12小时。
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刚好，京沪高铁是1318公里，只需要4-5个小时。
印度人现在只有高速公路，还没有遍布全国的高铁网络。
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昨天，美国发布的CPI是6.4%，巴菲特短线操作了一波台积电，他买入后短线赚了一波就跑了。他还加仓了苹果。如上截图，三个月前，巴菲特的公司持有6000万股的台积电，这次披露的时候，已经减持到了830万股。
他这么搞短线，一方面是觉得经济周期(或衰退?)下芯片需求会下降，另一方面，可能是对擦枪走火的担忧吧。巴菲特也在不断清仓式减持比亚迪。
苹果以后的iPhone组装会逐渐转到印度。印度人以后就在iPhone产线上拧螺丝，然后赚的血汗钱买波音和空客的客机。印度只要经济数据给力，以后美国媒体会大量报道，美国投资者也会跟进。虽然说印度是跨国公司的坟场，三哥喜欢关门打狗。但是，巨头们皮厚肉多，不怕打。
今年印度人口将是世界第一，以后，印度的GDP的增速，大概率是超过中国的。印度现在才4万亿美元不到的GDP。就算增长10%，也才增加几千亿美元。中国是18万亿美元，增长4%就是5000亿美元以上。这个，就是增量与增速的区别。
美帝打气球那个事情，一直在美国媒体发酵，大概率将是脱钩的加速器。
中美脱钩，印度趁虚而入抓紧挂钩。
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