飞机已经成为人们的主要交通工具之一，尤其是长途出行的时候，飞机更是赶时间的首选，毕竟在天上飞行可以避开很多麻烦，不用像是汽车火车一样绕路。两点之间直线最短，飞机在很多人眼中就是走的直线，可实际上不是这样的，飞机有的时候也在“绕路”。 国内的航班基本都是直达，目的地与起始地可以看成一根直线，可是在国际航班上就不一样了，比如我国到美国的航班。从地图上看，从我国到美国只需要跨越太平洋就行，可是两国之间的航线不是这样的，而是要从北极绕一圈再抵达美国，这又是为什么？难道太平洋禁止飞机飞行？其实理由很简单。 首先，气候问题。鸟类飞行的时候常常借助气流，以此来节省体力，而飞机在飞行的时候也是这样。大海的气候多变，各种气流在天空中交汇，这就给飞机带来很大的麻烦。这还不是最重要的因素，毕竟飞机和鸟不一样，就算是逆风，只要燃料足够也能够自由飞行，气流紊乱带来的危险才是飞机最害怕的。 大海广袤无边，紊乱的气流就带来了复杂多变的天气变化，可能一个小时前是晴空万里，下一个小时就是暴雨倾盆。这种影响对于庞大的船只都有很大的影响，更不要说在天上飞行的飞机了。如果飞机一头扎进紊乱的气流团中，能不能安稳地飞出来，就要看运气了。 其次，为了乘客的安全。安全无小事，为了旅客的人身安全，飞机上配备了很多安全保障，而且在安检上也丝毫不放松，就是为了避免事故发生。可是事故也不能完全免除，于是就需要更多的应急措施，其中就包括各种能让飞机安全降落的地点。 只要认真研究飞机的航线就会发现，国际航班基本都是靠着海岸线行走，绝对不会让航线出现大面积的真空地带。这就是为了让飞机在出现故障的时候，有一个安全降落的地点，不然一点小事故就可能造成机毁人亡的后果。而太平洋则不具备这种条件，就算是在中途修建机场，那也是完全得不偿失。 最后，距离问题。我们在看地图的时候都是平面的，自然而然地就认为我国与美国之间的最短距离是横跨太平洋。可是地球是圆的，根本不能这样来看，我们想要找到最短距离必须从地球仪上找，而这才是飞机航线“绕路”的根本原因。 地球越往中间越大，我们在地图上所谓的直线，一旦在地球仪上出现，就是一个大大的曲线，实际距离比看似绕路的北极方向更加遥远。如果你手边有圆球状的物体，可以实际对比一下，“绕路航线”其实是最优的选择。 因此，我国到美国的航线横跨太平洋，从距离上来看就已经不是最佳选择了，更不要说横跨太平洋所带来的其它问题。人们更多的还是被以往的经验蒙蔽的眼睛，试试换一个角度思考，就会发现它其实很合理。