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范堡罗航展，BAE新海报上出现了一个和之前截然不同的第六代战机“暴风”的概念图，
整个机身更像F-22，双斜切进气口；
后体有了类似尾板的结构，双垂尾外移到尾板外缘；
机翼弦长大幅缩短。外形变化非常大。


原先版本的暴风战斗机。


两者对比







在今年的英国范堡罗航展开幕式当天，英国首次公开了第六代“暴风”战机模型，
一经问世，便引起外界的高度关注。

英国展出的六代机虽然是模型，但这一举动已经走在了中美俄三国前面。
当前，国际社会对六代机的概念还没有统一，
即使是概念图各国曝光的也不多，
不过，英国率先给出了部分定义和概念。





总体来说，就是除了具备第五代战机具备的超隐身、
不开加力超音速巡航、超机动和超信息化能力外，
还需具备释放和控制无人机集群执行作战行动能力；
装备高超音速和定向能等新型武器；
高度智能化和战场感知能力，可在有人模式下辅助飞行员决策能力；大
幅节约成本，提高生产效率，使用无人系统完成装配、检修、加油、挂弹等任务；
此外，六代机也更加注重高超音速飞行能力。",



从英国公开的六代机模型可以知道，
该机采用双发、双垂尾、无尾翼布局方案，
机头为菱形设计，尾喷口并没有将发动机暴露在外，
尽可能提高隐身性能。
从这些设计上可以知道，暴风战机追求更全面的隐身性能。
从公开报道可以知道，暴风战机最大的特点之一，
是取消了驾驶舱内的各种显示屏和仪表设备，
飞行员依靠具备AR功能的头盔，获得各种战场所需的相关信息。
按照英国人自己的说法，这一设计可以在降低飞行员操作强度的同时，
增强战场态势的感知能力，如果这一设计真的实现，无疑是一个巨大的飞跃。",


暴风战机设计上还有一个亮点，
那就是具备指挥、控制无人战机的能力。
有专家指出，
六代机的一个重要指标，就是有人和无人结合，
除了可能会有第六代无人战机外，
第六代有人战机指挥无人战机的能力，也是六代机的一个重要指标，
而暴风战机在设计之初，就十分重视对无人战机的指挥能力。
不过，这些设计并不足以说明，英国的暴风战机是一款全新的的六代机，
因为，不管从那些方面来看，英国的暴风战机度不具备比五代机领先一代的技术指标。",


当前，国际社会虽然还没有拿出六代机统一的技术标准，
不过，航空学术界已经达成了一个初步的共识。
首先，要具备更加全面的隐身性能。
从已经公开的多款六代机概念图可以知道，
包括波音、洛马等公司提出的六代机设计方案，
都更加重视全面隐身性能。",



为此，战机设计时彻底取消了尾翼，机身修长、进气道、尾喷管和机身的融合程度更高，
总之，在启动设计方面，六代机几乎去掉了所有能去掉的“多余”设计，
争取机身平整、光滑。
不过，如此一来，对飞行控制系统的要求就很高。
其次，伴随着人工智能的发展，
六代机对战场感知能力的要去，成为重要的指标。
战场感知能力包括信息获取、精确信息控制和一致性战场空间理解三个要素，
为增强未来信息化战争下的战场感知能力，各军事强国均在加强相关系统的开发。",




六代机如何获得更强的战场感知能力，
除了解决航电、机电系统一体化，飞行、火力、推力控制系统一体化之外，
更多的是如何提升自身或借助其他平台，全面获得战场实时信息动态的能力。
最后，高超音速飞行能力也是六代机追求的另一个要素。
因此，六代机在设计上可能会更加注重进气和排气系统的优化设计。",



此外，更先机的自适应变循环发动机也可能成为标配，
动力系统的升级，已经成为六代机区别于五代机的一个重要指标，
因为依靠现有的涡喷或者涡扇发动机，
几乎不可能满足六代机对于高超音速飞行的要求。
总之，各国对六代机的研制已经提升了日程，
尤其是英国本身没有研制自己的五代机，
寄希望于通过研制六代机来追赶中美俄已经取得的技术优势。
能否成功我们暂且不讨论，但可以确定的是，
没有五代机研制经验的英国，想要研制六代机，
将会比中美俄面临更多的技术和资金问题。",