据乘联会数据显示，2021年4月豪华品牌零售销量为245,720辆，同比增长26.7%。1-4月累计零售销量为979,251辆，同比增长68.3%。对比主流合资品牌和自主品牌，豪华品牌仍然跑赢市场。
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从销量前十的豪华品牌来看，基本所有品牌均实现增长，宝马奔驰奥迪占据前三位置，雷克萨斯重回二线豪华品牌首位，特斯拉下滑严重甚至被沃尔沃反超，红旗是唯一出现在榜单中的华系品牌。
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作为一线豪华品牌，奔驰宝马奥迪依旧引领豪华市场的走向。数据显示，4月份奔驰品牌销量为77,351辆，宝马为73,481辆，奥迪为71,267辆，三大品牌总销量为222,099辆，占总市场份额63.5%。
从数据来看，奔驰以7.74万辆的成绩夺得月度销量冠军，而宝马销量为7.35万辆，两者有将近4000辆的差距。至于奥迪品牌，仍然排名第三，月销量为7.13万辆，与奔驰品牌的差距较大。
具体车型来看，宝马3系是BBA品牌中销量最好的车型，4月销量达到18,711辆，奥迪A6L和奔驰C级分别为16,868辆和16,653辆。此外，奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马5系、奔驰E级销量均超过1.5万辆。
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二线豪华品牌中雷克萨斯表现最好，4月份销量为2.30万辆，是唯一一个月销超过2万辆的二线豪华品牌，同时蝉联二线豪华品牌销冠。雷克萨斯和凯迪拉克在市场上的竞争相对激烈，前者部分车型在市场上有加价的情况，而后者为了保持销量优势一直采取以价换量的销售策略，但是即便如此凯迪拉克仍然不敌加价雷克萨斯，4月份销量为1.96万辆，与雷克萨斯有一定的差距。
红旗品牌4月份销量为1.74万辆，同比增长63.1%，红旗HS5是中国豪华品牌汽车中表现最好的车型，4月份销量为8,435辆，红旗H5为4,911辆，而红旗H9为2,112辆。
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4月份沃尔沃销量出现小幅下滑，同比下滑0.5%至1.52万辆，是榜单中唯一出现下滑的品牌。在所有车型中，仅沃尔沃XC60销量超过5000辆，其它车型均低于5000辆。据报道，沃尔沃汽车董事会决定重新评估IPO可能性，有望今年晚些时候在瑞典斯德哥尔摩证券交易所上市。不过，上市与否的最终决定取决于市场环境，不能确保上市一定会进行。
特斯拉4月销量仅为11,972辆，虽然同比增长158.4%，但是较上月却环比大幅下滑，从上月的二线豪华销冠跌至底部。目前特斯拉在国内有Model 3和Model Y两款国产车型在售，4月份两款车型销量分别为6,440辆和5,516辆。
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今年4月份，上海车展维权事件将特斯拉推上风口浪尖，相关事件持续曝出，由此引发消费者对特斯拉产品的担忧。从4月份的销量情况来看，车展维权事件确实影响到特斯拉Model 3的销量，但是是否是Model 3大幅下滑的决定性因素，需要等5月份以及6月份的数据出来之后，才能进一步证实两者之间的关系。至于Model Y销量下滑，媒体报道上海超级工厂Model Y生产线在4月份曾停产两周以升级产线设备，销量也因此而产生波动。
排名第九的是保时捷，4月份销量为9,863辆，同比增长15.7%，其中Macan车型销量为4,221辆，Panamera和卡宴分别为1,994辆和1,959辆。至于捷豹路虎，4月份销量为8,816辆，同比增长25.95%。
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总体来看，在国内市场存量竞争影响下，豪华汽车市场品牌阵营基本形成。宝马奔驰奥迪为一线豪华品牌，二线豪华品牌雷克萨斯、凯迪拉克两个豪华品牌之间的竞争激烈，红旗品牌已经成为自主品牌中销量最高的高端品牌，而特斯拉在遭遇维权事件后销量波动严重，沃尔沃增长明显放缓。三线豪华品牌林肯销量在不断创新高，而英菲尼迪、讴歌等品牌持续低迷。
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