2、制造业与交通
麦格纳电驱动齿轮箱创产量里程碑,在华再赢新订单。麦格纳与江铃汽车集团的合资公司近日电驱动齿轮箱产量达到10万台。麦格纳江西的合资工厂于2018年开始生产电驱动齿轮箱,该产品效率高、能量密度比一流、NVH性能出色,可以完整适配于200至530牛米的扭矩范围。目前,该产品已成功应用于包括蔚来和小鹏汽车在内的多家中国电动车企的轿车和SUV等车型。在这些项目成功后,麦格纳又获得了中国电动汽车初创企业的电驱动齿轮箱新业务。
大陆集团将在上海国际汽车展中推出第六代长距雷达和环绕式雷达。这些雷达计划在 2023 年开始投产。这两款雷达传感器共享一个软件和硬件平台,从而减少了运行的复杂性和成本,同时也可以节省客户方面的测试和开发投入。除了开发探测距离约 250 米的长距雷达之外,大陆集团还设计了能够 360 度探测车身周围环境的雷达。这些未来的环绕式雷达的探测距离约 200 米 -- 远超过之前的短距雷达。环绕式雷达具有更强的响应能力,因此能够更早、更准确地探测到穿行的车辆、摩托车和自行车。
SSAB与沃尔沃集团签署了一项合作协议,旨在共同研究、开发、批量生产和商业化推广全球首款由非化石能源钢制造的车辆。沃尔沃已经计划在今年开始使用 SSAB 利用氢能源生产的钢铁制造概念车及零部件。2021 年,SSAB 已经利用氢能源生产出“绿色”钢铁,沃尔沃将使用这种钢材开始首台概念车和机器的制造。计划在 2022 年实现小规模的批量生产,然后逐步扩大生产规模。沃尔沃和 SSAB 还将共同合作研发,在重量和质量方面优化沃尔沃产品中使用的钢铁。两家企业联手,将开发出多种非化石能源钢产品,并达到在几年内实现批量生产的目标。
德纳扩大全轮驱动车桥系统的生产以支持福特、林肯在中国的新增项目。德纳股份有限公司宣布,公司将在其世界一流的重庆工厂,支持福特汽车公司全轮驱动汽车项目的扩展。德纳通过设计传统和电气化的传动系统和组件,提高跨界车、SUV、货车、卡车和其他轻型车辆的燃油效率、耐久性、平稳性和操控性,不断为客户带来更大的价值。
舍弗勒亮相汉诺威工业博览会,展示一系列创新产品。舍弗勒汽车科技事业部利用自身技术专业知识和流程经验,共同参与机器人创新解决方案的发展。得益于滚动轴承设计和应用等领域的专业知识,舍弗勒为客户提供高品质的数字化服务。凭借创新的支撑轴承、机器人变速箱和驱动电机的模块化产品组合,舍弗勒将自身定位为轻型机器人技术合作伙伴。OPTIME是一款使用方便的无线物联网解决方案,不仅能够提高生产流程中的设备状态监测效率,而且经济实惠。
中化国际新能源扬州基地揭牌。该基地是中化国际新能源产业链的重要布局,建成后将成为中化国际新能源华东主基地。中化国际新能源扬州基地占地面积1500亩,规划分四期建设20GWh产能,预计2025年完成全部产能建设。其中,一期项目已于2020年底启动工程建设,预计今年年底完成设备安装,2022年3月实现批量化生产。该基地的锂电产品应用场景将覆盖电动车辆、大型工具、工商业储能等领域。
圣戈班集团剥离中国市场的管道系统业务。圣戈班集团宣布签署一项协议,将中国市场管道系统业务的67%出售给本地管理层领导的联合体,管道系统业务估值约为1亿欧元。该笔交易将于2021年夏天完成。圣戈班集团在中国市场的管道系统业务主要涉及位于中国东部城市马鞍山的生产基地,该生产基地拥有近1,100名员工,2020年的销售额为1.7亿欧元,营运利润为900万欧元。 |