春节结束就要收心上班上学了，想必各位过年期间在各种群里抢了不少红包吧？据官方数据，广东省是今年春节收发微信红包次数最多的省份，广东的朋友打算怎么处置收到的红包呢？

这些零钱放在微信钱包里也行，不过总有人想提现到银行卡里，而每次提现还要花掉不菲的手续费，如果提现1000元，微信就要收取整整1元手续费。每提现一次都要交一笔手续费搁谁都心疼啊。

那么能否避开这个手续费呢？

微信支付官方就为此专门推出了一款小程序「微信支付有优惠」，只不过微信没有怎么推广过这款小程序，所以知晓的人不多。因为是微信自家的小程序，开发团队是财付通，所以安全性大可放心。

 

这款小程序通过累计用户每次使用微信支付的次数，可以领取金币，每周5个任务，使用微信支付的次数越多，用户获得的金币越多。

 

具体来说，使用微信支付1次获得一枚金币，支付2次获得2枚金币，支付3次获得3枚金币，支付6次获得4枚金币，支付10次获得5枚金币。如果你一周使用微信支付22次，那最多可以获得15枚金币。

 

支付完成后对应的金币便会点亮，这时再点击“兑换好礼”，便可以使用金币来兑换免费提现额度。

兑换页里的物品还比较丰富，免费提现券就在顶部位置，分别对应“提现100元免手续费”、“提现1000元免手续费”，而部分优质用户还有2000元面额的。

金币和微信提现免费额度的换算关系为：1金币=100元，10金币=1000元，用户每7天可以兑换一次，兑换后30天内可用。

获取的提现免费券可以在如下位置查询到：

【微信】-【我】-【支付】-【钱包】-【零钱】-【提现】-【提现免费券】

除了提现免费额度外，还可以兑换微信支付的立减金和不同类型的商家优惠券，比如腾讯出行的加油券，或者星巴克优惠券、QQ音乐豪华绿钻7天会员等。

 

支付宝同样可以免费提现，和微信“支付有优惠”类似，支付宝可以通过赚取支付宝会员积分来兑换提现免费额度，200积分兑换300额度、400积分兑换600额度、1000积分兑换1500额度。

 

支付宝获取积分的方式为每天签到，做任务以及平时的到店支付等。不过这对于部分用户来说难以坚持，效率较低，所以支付宝积分总是个位数。

其实支付宝提现还有一种免提现费的方法：开通网商银行或者余利宝，可以将支付宝余额转到网商银行，再通过网商银行转到绑定银行卡上，从中可以看到刚开始会有10万元的免费额度。

 

以上就是两款主要支付软件的免提现费方法，不知道各位是否早已知道呢？你还有其他免费提现的方法吗？欢迎分享。

近年来，智能手机的快充技术越发受到手机厂商和消费者重视。“充电五分钟，通话两小时”早已成为大家耳熟能详的广告语，如今手机快充领域也已经从有线快充进入到无线快充时代。

火热的无线快充技术也成为华为、高通、三星、OPPO、vivo、小米等众多厂商争夺的新战场。

但今后快充也要受到限制了。

日前，工信部在《无线充电（电力传输）设备无线电管理暂行规定（征求意见稿）》中提到：

自2022年1月1日所有生产、进口在国内销售、使用的移动和便携式无线充电设备应当工作在 100-148.5kHz、6765-6795kHz、13553-13567kHz 频段，且额定传输功率要求小于 50W。

如有违反，将责令整改，并会同市场监管部门、海关等予以查处。

同时，意见稿还指出，为保护射电天文业务，在射电天文台址的保护范围内，禁止使用无线充电设备。为保护船舶、航空器专用无线电频率的使用安全，禁止在船舶上、航空器内使用无线充电设备。

值得一提的是，目前市面上已有多款手机支持50W及其以上的无线快充，包括小米 11 、荣耀V40高配版等。

此前还有知名爆料博主@数码闲聊站 称，小米 11 Pro 和 11 Pro + 将更进一步，支持 67W 无线充电。而vivo和OPPO也曾先后发布了60W和65W的无线充技术。

小米去年还曾宣布其无线充电已经跨过80W大关，打破全球无线充电记录。根据实测，其速度表现甚至超越了市面上的很多高功率有线快充。

 

据悉，小米特别定制了更高效的无线充电架构和芯片，自主设计了复合式线圈系统，采用 MTW 多极耳快充电池，双 6C 串联电芯，配合多级递变电流调控以及 MiFC 快充等众多 “加速”技术，4000mAh 电池 8 分钟即可充一半，19 分钟就能充至 100%。

不过小米80W无线充电一直没有传出量产的消息。

 

如果这项征求意见稿通过，那么小米80W无线充电功率及技术可能无缘面世了，同时也意味着手机无线充电竞赛将在明年终止。

不过也有人认为，无线充电技术发展至今，功率显然已经不再是阻碍，更多的就在于无线充电的有线距离——哪怕无线充电设备的功率转化越来越高，手机仍要和设备有接触才能实现充电，被用户质疑为“假无线”。

现在工信部一纸意见稿发出，手机厂商继续在无线功率上发力已无意义，不妨在无线充电的距离限制上多加探索。

毕竟在大家看来，真正的无线充电，是可以不用考虑距离问题的。

值得一提的是，就在上月末，摩托罗拉和小米均展示了自家的隔空充电技术。

其中，小米自研的隔空充电技术，不需要任何充电线、充电底座，无惧异物遮挡，即使距离发射端设备数米远，也能实现自动隔空充电。

 

初期每台设备的充电功率可达5W，当然相比如今接触式无线充电能够做到50W以上的功率，这个速度的确慢了很多，相信在将来会不断更新升级。

至于摩托罗拉的隔空充电技术，在距离发射端 80-100 厘米的范围内，无惧异物阻挡，均可自动实现隔空充电。不过摩托罗拉并没有公布其隔空充电方案的具体功率。

 

有了隔空充电技术，人们充电时就能摆脱线材的束缚，实现真正的无线充电。

但目前来看，这项技术还无法实现商业化，小米和摩托罗拉的隔空充电方案距离落地还有不少挑战。

其一来自于充电效率，5W的充电功率可能难以满足用户的需求，充电效率低将使得隔空充电体验大打折扣；

其二来自于成本，隔空充电装等设备的体积不小，工艺复杂，在材料选择上都会增加成本压力，而成本高会导致产品价格的提升；

其三就是大家关注的辐射安全问题。毕竟隔空充电技术是通过充电桩发射的大功率的无线电波，要保障充电速度的前提下，其辐射对人体的伤害度如何暂时还没有科学定论。此前通信专家项立刚表示，更大的功率，肯定有辐射。

可以肯定的是，如果隔空充电技术未来要商用和普及，一定会有新的规章制度来保证它对人体的安全，把隐患的风险降到最低。

作为目前无线充电的升级版，隔空充电已经纳入到多家手机厂商的技术竞备库中。随着未来几年相关技术的稳步提升，在充电功率、成本、安全等方面的完善，隔空充电会成为越来越多智能设备的首选充电方式。

最后，附上工信部完整的征求意见稿：