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电动自行车起火爆炸频发 陆记者:新国标是祸首
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电动自行车起火爆炸频发 陆记者:新国标是祸首
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电动自行车起火爆炸频发 陆记者:新国标是祸首
中国电动车起火爆炸引发的事故越来越多,2024年2月23日凌晨,南京市雨花台区明尚西苑6栋高层住宅楼因电动车起火引发大火。(网络视频截图)
【2024年05月21日讯】近年来,中国大陆电动车自燃事故频繁发生,甚至引发火灾,造成人员伤亡事故,中国知名记者发声揭露,中共电动车“新国标”是罪魁祸首,必须改变标准才能根除此类事故的发生。
5月20日,大陆微博博主“雪山财金”发文《三鹿奶粉揭幕者简光洲杠上电动车新国标:55公斤限重等于变相杀人》,文章揭示,曾因报导三鹿奶粉事件而知名的记者简光洲近日多次发声,质疑《电动自行车安全技术规范》(新国标)是导致电动车频频发生自燃事故的“元凶”。
文章介绍,据国家消防救援局统计,2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起,相比2022年上升17.4%。其中,80%的电动自行车火灾发生在充电时由锂电池燃爆引起;2022年全国共接报电动自行车火灾1.8万起,比2021年上升23.4%。
2018年电动自行车保有量约2.5亿辆,火灾事故3,000多起。2023年保有量约4亿辆,火灾2.1万起。5年时间,车辆增加了60%,但事故却增加了6倍。这是极不正常的。
文章说,简光洲认为,中共“新国标”明确规定,“整车重量不大于55公斤”,这个规定让原本使用铅电池的电动车只能改用重量更轻的锂电池。
简光洲表示,目前,电动自行车电池有两类,一类是铅电,另一类是锂电。铅电池的主要材料是铅和酸,都是不可燃物,加上外壳也是阻燃的ABS材料,所以装在电动车上非常安全,不会自燃自爆。但是,铅电池比较重,按50公里续航里程计算,主流铅电池质量最低也需要25公斤,进一步提升能量密度,就会影响电池质量和寿命。空车质量一般为38到46公斤,因此,装配铅电池的电动自行车,重量超过了55公斤。
与铅电池比,锂电池轻便,续航距离长,但是,锂电池存在一定的安全风险。一是电池本身含有活泼锂材料,二是电解液为有机电解液,这些化学特性决定,无论是处于静置、运动,或者充电状态,都可能发生电池热失控,而一旦发生热失控,只用短短数秒,就会发生剧烈爆燃。
文章说,目前的火灾基本上都是由锂电池电动车引起的。
文章还说,更大的风险在于,目前锂电池电动车市场保有量约为4,000万辆,锂电池经过这两年的服役,稳定性已经开始下降了,风险隐患非常大。只要这些车还在路上跑,还在小区充电,未来一段时间,电动车起火的事故,恐怕仍然会呈现高发态势”。
简光洲说,“毫不夸张地说,2019年开始实施的这一版电动自行车新国标,就是个杀人的新国标,整车限重55公斤的限定必须尽快废除,让安全可靠的铅蓄电池回归到电动自行车的主流”、“只有这样,老百姓骑着的电动自行车才是一个便利出行的交通工具,而不是一颗随时都有可能引燃的炸弹。”
2021年7月18日,浙江省杭州市父女骑电动车在玉皇山路行驶的过程中,电动车突然起火爆燃,造成3人受伤,7岁小女孩琪琪被烧伤,后来离世。杭州市消防救援支队通报称,电动车起火原因与其锂电池故障有关。
2024年2月23日,南京一电动自行车引发火灾,造成15人遇难44人受伤。
事故发生后,各地出台监管措施,主要规定不准把电池带进楼道或房间充电。
中共《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准于2018年5月15日颁布,2019年4月15日正式实施。
简光洲是原《东方早报》记者,2008年9月11号,以一篇《甘肃十四名婴儿疑喝三鹿奶粉致肾病》,揭开中国乳制品行业的三聚氰胺内幕。
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符合国标的铅酸电池的电动车依然有卖啊,长的像个小自行车似的,骑不快。
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云龙山
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虽然有卖,但是业主买的在减少了,一般不不太选锂电的,这玩意确实容易起火。
2024-05-21 09:04
你猜猜是谁呀
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云龙山
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出事了就说是韭菜违规充电呗,反正有的是韭菜背锅。
2024-05-21 11:49
to5543
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实际我们都是买72铅酸电池的电动车,用锂电上牌拍照
2024-05-21 14:13
我也说一句
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一群没碰过电瓶车的人制定的国标
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ttmoc
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锂电池的错?
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国内的标准 还是很要命的
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ShiroJ
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一般來說再發布新標準就是準備割韭菜的時候
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选择锂电的还是比较少的,因为锂电的价格很贵,现在电瓶车还是铅酸的多
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戏志才
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沉睡的木玛
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