船下一群鹅
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并非合资不和。
背后是中共政府,违反世界贸易组织规定,变相限制外资企业进入中国,汽车行业的菲克汽车只是其中之一罢了! 中共政府签署世界贸易组织,按照契约,自由开放中国大陆汽车市场。可是中共政府出尔反尔,变相设置各种门槛困难。具体说来,即外资汽车企业进入中国,需要和中国企业合资,才能办厂。而且合资办厂,一半一半股权。 企业内部设立中国共产党党支部,党支部拥有极高权限。 生产的汽车销售,分销各地,经销商分销模式。大经销商背后是中共政府官员亲属。 汽车生产销售的保费交强险之类的,属于保险类金融,这是中共红色家族持有的产业。汽车销售搭载保险,又被强制合作,让渡利润。 等到外资汽车技术,转让或者窃取,到中方汽车厂商,外资的使命就完成了。 外资汽车,一汽Toyota,华晨宝马,广汽菲克…他们的结局大体如此,前赴后继。
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