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本頁主題: 反常！东航第二个黑匣子，官方为何忽改口？字體大小 寬屏顯示 只看樓主 最新點評 熱門評論 時間順序
laobo


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不知道
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emperior


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法海和尚


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JasonLew


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可以插嘴吗


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bigbirdx


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野山药


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空耳君


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大厦崩塌需要助力一把！
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东非大草原


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6.5年机龄的飞机，你就说是金属疲劳？那可是生产厂家的问题！
你不想混了，黑到爸爸头上去了，这个月绩效要扣钱了
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F

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脱裤卖豆腐


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通篇都是可能，或许，据，，，，，，有没有一点实际性的东西？？？？
TOP Posted: 03-28 19:56 引用 | 點評
好大的鱼


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你也配姓赵
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Fantasmo


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谢谢分享
TOP Posted: 03-28 20:19 引用 | 點評
这是个问题啊


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沉睡的木玛


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不吃鱼的猫宁


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勇夺第一


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有木有


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美帝阴毛
TOP Posted: 03-28 20:46 引用 | 點評
晨晨陈1024


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三叶草33


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至于发错新闻很明显是看到橙色的就以为是黑匣子，但不知道飞机上还有elt也是橙色的，现场专业人员那么少记者哪能找到人问
昨天发布会就说过了，10公里外的部件是小翼后缘
至于金属疲劳，尾翼是复合材料的，不存在金属疲劳
至于ABCD的字母检在西方飞机已经淘汰接近30年了，现在采用的是msg-3的分析方法做检修，这种维护中并不会强制到多长时间就做A检，而是将每项工作都安排维修间隔，在旧版的msg-2中，没有这么细致的分类就制定为A检要完成那些工作，而msg-3中分析出A工作需要每200小时一次，B工作需要400小时一次，，你可以选择A、B工作分开进行，200小时做一次A工作400小时做一次AB工作，也可以每200小时都做一次AB工作，这取决于航司的考量，优点就是将工作分散开减少了停场时间
TOP Posted: 03-28 21:06 引用 | 點評
蒙奇的路飞


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人命是最不值钱的东西
TOP Posted: 03-28 21:15 引用 | 點評
想卡的口感好


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到底是怎么回事呢
TOP Posted: 03-28 21:22 引用 | 點評
开车上树


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望不尽天涯


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期待真相
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w

TOP Posted: 03-28 21:29 引用 | 點評
童心未泯


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瞬间の永恒


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只有官老爷说发现了，才是真发现了
尔等贫民，也敢偷天之功？
TOP Posted: 03-28 22:12 引用 | 點評
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