两架轰炸机组合成一架飞机，二战德国版「双身恶魔」[8P]

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从一到无穷大

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双体飞机是一种不太常见的飞机设计，比较著名的有二战P-82“双野马”战斗机，或者前几年首飞的“Stratolaunch”双体飞机，双体设计虽然增加了飞机的尺寸和重量，但是却能提升飞机的负载能力，增加机内空间，因此有它存在的价值，二战时德国也有类似的设计，那就是He 111Z“Zwilling”。

He 111中型轰炸机是二战德国的主力轰炸机之一，在二战前期表现很好，广泛活跃在各个战场，甚至被当作运输机使用。二战期间德国虽然装备了一些大型飞机，但因为没有如美国那样的流水线生产，数量很少，为了满足对大型飞机的需求，一种基于He 111轰炸机的改进版本He 111Z就出现了。

He 111Z可以简单地理解为将2架He 111 H-6嫁接在一起而成，两架轰炸机并排相邻的机翼部分融合在一起，2架轰炸机原来的发动机舱都得到保留，同时在机翼融合处增设一台发动机舱，如此飞机就变成了一架5发双身大型飞机。

这架拼凑的双体飞机虽然拥有两具机体，不过飞机控制只由其中一边完成，7名机组中飞行员、机械师、无线电员和1名炮手位于左侧的机身内，右侧机身内容纳观察员、机械师和炮手各1名。

两具机身的后三点式起落架均得到保留，它们共同负担起飞机的起降负重，机身中间的机翼固定没有副翼，飞机的控制仍然通过副翼、尾翼实现，机体腹部保留了挂载能力。

He 111Z计划建造3个型号，原型机经过测试获得德军的好评，第一批订购了4架，后来又增加了10架。这批飞机属于He 111Z-1，它的作用是运输和牵引Me321重型滑翔机，飞机的发动机每台输出1340马力，可以达到2500英里（4023千米）的最大航程，德军曾计划在斯大林格勒战役期间用它进行补给，实际上没有实施。

其实He 111Z存在一些固有的缺陷，翼展达35.4米的飞机只能在大型机场起降，使用限制很大，双机身的设计降低飞机灵活性，无论是在空中还是停在地面都是一个绝好的靶子，已经生产的十几架飞机中就有不少是在地面被摧毁的，二战结束后幸存4架，后来被废弃。

前文提到该机计划发展3个型号，He 111Z-2是在Z-1的基础上发展而来的远距离轰炸机版本，它能携带4枚反舰导弹或7200千克的炸弹，担任战略轰炸和海上远程巡逻反舰任务。He 111Z-3是另一种计划中的远程侦察版本，但它从没有建造。

He 111Z-1“Zwilling”空重21300千克，最大起飞重量28600千克，机长16.4米，翼展35.4米，高4米，最大飞行速度435千米/小时，巡航速度390千米/小时，最大升限10000米。

DMCA / ABUSE REPORT | TOP Posted: 01-18 11:04 發表評論

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