“莫斯科，莫斯科，你的核心那么高，你的装甲那么薄，哦吼吼吼吼嘿！”

“莫斯科”号巡洋舰的沉没，是俄海军的重大损失，也是当今巡洋舰群体的重大损失。

当前美国还有一批提康德罗加，正在以一年两艘的速度退役，距离一艘不剩只是一个时间问题。俄罗斯只剩下两艘光荣1艘基洛夫，这几艘船虽然服役了好些年，但他们一直不舍得退役，所以还在维持着，要是这场战争继续下去的话，那几艘估计离沉也不远。
届时巡洋舰这个舰种即将彻底退出历史舞台。

巡洋舰的出现可以追溯到大航海时代，当时欧洲各国都希望建立一个新的海上秩序，争夺海权，而海权的具体表现是海运权。海军过去都是陆军的运输队，打这儿起开始有了新的任务，直接攻击并俘虏敌国船只，阻止敌国利用海洋去进行贸易或殖民地开发。

在这个时代背景下，海军开始粗略的分成两个舰种，也就是负责刚正面，和敌人一决雌雄的战列舰，再就是干其他杂活的巡洋舰。

在海战的时候，巡洋舰也会参加，因为在指挥官不舍得拿战列舰去侦察、巡逻。那作为勤务兵的巡洋舰就要当舰队的眼睛，为战列舰寻找决战的机会。
在没有决战的时候，他们会全身心投入抢劫活动中，捕捉敌国商船和同行，将对手的海洋经济彻底扼杀。

可以说从一出生，巡洋舰就是战列舰的二把手，这个定位就要求巡洋舰在设计时必须要面面俱到，一般评价一艘军舰的性能主要看三点，火力、防护、机动，战列舰火力防护都很强，但唯独速度慢。而巡洋舰三者都能做的不错。

到了蒸汽钢铁时代，巡洋舰也安上了蒸汽机和铁甲，但“舰队之眼”的二把手的地位始终没变，究其原因，是巡洋舰的性能太平衡了，看到战列舰可以扭头就走，看见商船可以直接击沉，碰上驱逐舰鱼雷艇也能追着打，简直是全能选手。

这种“万金油”角色让各海军强国对它青睐有加，他们坐拥的海外殖民地和海上交通线急需巡洋舰保护自己的安全。
另外，巡洋舰还有造价低的优势，因此，一些海军弱国，穷国也喜欢买巡洋舰当自己的主力舰。

像甲午战争中，中日海军都是靠巡洋舰挑大梁，日本的主力三景舰，4000多吨的船体安了一门320毫米的巨炮，中国的平远号，2000吨船体装一门260毫米主炮，他们这么做不为别的，就是没钱，要是有钱早就买铁甲舰了。

19世纪末南美三强智利、巴西、阿根廷关系恶化展开军备竞赛，最早也都是买巡洋舰。因为巡洋舰数量越来越多，所以巡洋舰之间遭遇的可能性也越来越大，为了在遭遇战中占据优势，这个舰种也开始细分。

强调火力和防护，在船舷两侧敷设铁甲的被叫做装甲巡洋舰；强调速度，只在轮机舱的要害部位铺铁甲的叫防护巡洋舰。

一战爆发之后，巡洋舰凭借自己的速度优势给敌人造成了很大的麻烦，德国巡洋舰“埃姆登”号从青岛出发溜进印度洋，一路上对商船穷追猛打，一度让英国在印度洋的航运陷入瘫痪，短短3个月时间里，埃姆登在没有获得友方补给的情况下，行驶了3万海里，拦截了23艘商船并击沉了其中16艘，此外还击沉了一艘巡洋舰和一艘驱逐舰，摧毁的协约国物资共价值500万英镑，是它自身造价的15倍以上。
可以说这一仗德国人让世界看明白了巡洋舰到底该怎么用。

不过也是在这个时间段，人类发明了气球和飞机，巡洋舰的侦察角色开始受到了威胁，毕竟他们的机动性和视野远远超过船只。然而飞机从诞生到参战也不过十年，人类的思维惯性让巡洋舰的角色得以继续演下去。
于是，巡洋舰纷纷搭载侦察机，为舰队开视野。

这一习惯性思维在二战中也很盛行，1942年中途岛战役，日本联合舰队四艘航空母舰上百架飞机一直在按兵不动，因为侦察的工作是巡洋舰上那些水上飞机的，最后“利根”号巡洋舰上的弹射器出现故障耽误了半个小时，就因为这半个小时导致美军先于发现日军，四艘航母全军覆没，利根上的侦察机队也因此受到处分。
事后我们看这件事会发现，与其说让侦察机承担这个责任，日本海军的僵化和守旧更应该背这个锅，当初要是从航母上派飞机去填补这个漏洞，不至于输这么惨。

中途岛一战也向世人证明了，在航母时代，攻击和侦察都由舰载机完成，除了航母之外，其他所有水面舰艇都是它的保镖。
巡洋舰凭借自己高机动性能跟上航母，自此从“舰队之眼”变成“舰队之伞”，除了大幅改装强化防空火力之外，英美土豪还直接新造防空巡洋舰这一独特舰种，他们不带大口径火炮，而是身上插满了小口径防空炮，专门给航母撑起防空保护伞，必要的时候还要发扬“肉弹精神”，替航母接鱼雷和炸弹。
巡洋舰通过这次华丽转身，证明自己在航母编队中不可或缺，但也为此付出了很大代价，巡洋舰设计指标从过去的平衡变成了要机动和防空火力，装甲削减到最低限度。

这时候巡洋舰的任务其实就跟驱逐舰没什么区别了，只是凭借个头大还能保留巡洋的名号，二战后人类进入导弹时代，反舰导弹开始成为新威胁，为应对新时代的海战，军舰必须要装备雷达和导弹。雷达和导弹本身就不小，还要跟着航母满世界转悠，这些需求就让驱逐舰的体量得以迅速放大，二战时期的驱逐舰排水量也就两千多吨，但美军战后第一代导弹驱逐舰“法拉格特”级上手就是5800吨。

本来也跟巡洋舰差不了多少，所以在冷战时期，美国的巡洋舰和驱逐舰就分得不是很清，他们的核动力作战舰艇像长滩、弗吉尼亚都有巡洋舰的名号，但常规动力的大型舰艇最早就都按驱逐舰划分了，像莱希、贝尔纳普都是70年代才重新定义为巡洋舰的。

美国最后一型巡洋舰—提康德罗加一开始也是用的驱逐舰编号，目前它和阿利伯克级驱逐舰一起搭配进舰队，二者排水量都是9000多吨，体量上已经不差什么了，尤其是最新型号的伯克级因为更换新式武器的原因，排水量还比它重几吨。

而且现在伯克级的技术更成熟，性能更先进，提康德罗加自然是没什么存在的必要。

跟美国相比苏联因为赫鲁晓夫等高层的反对，海军没机会发展航母，在这种环境下苏联巡洋舰就成了舰队核心，防空、反舰、反潜都照顾到，由此体积就变得更为庞大，像这次被击沉的莫斯科号吨位已经超过1万吨，另一款基洛夫级更是有2.5万吨，这应该也是人类历史上最大的巡洋舰。

冷战结束后俄罗斯经济搞得一塌糊涂，实在造不起新的巡洋舰，只能把苏联遗产当宝贝一样养着，但即便是养俄国也养不起，只好把这些船卖废品换伏特加，这些年连着拆带被击沉，现在就剩三艘了。

总的来说，巡洋舰在它绝大部分生涯中，都没能逃过千年老二的宿命。

最后被其他军舰所取代也是历史的必然，毕竟在航母时代海军需要的是一款多用途战舰，导弹化与信息化带来的必然是吨位暴涨，对军队来说军舰越大效率越高。

于是，驱逐舰的体量自然就变得跟巡洋舰差不多，既然咱俩都长得差不多，干的活也都一样。那纠结谁是巡洋舰已经没什么意义，叫什么都是给人打工的。