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[20260509]一夜续航缩水200公里 陆电动车企“锁电”转嫁风险








中国电动车企通过“锁电”转嫁风险给消费者。图为大陆一电动车充电站。(网络截图)   


中国大陆电动车企业坑蒙消费者,新车卖出后,偷偷修改了车辆电池管理系统的参数,降低车辆电池性能。有车主控诉,自己买的电动汽车“一夜间续航缩水200公里”。

中共官媒报导称,近日,8家电动车车企因远程“锁电”被约谈,3家因违规被立案调查,2家车企撤回争议升级包。据2026年3月全国12315平台数据,单月锁电相关投诉超1.2万件,同比暴涨273%。

所谓“锁电”,是指是一些车企未经消费者同意,通过OTA远程升级或到店软件更新等方式,私自修改车辆电池管理系统的参数,限制动力电池充电的上限、放电深度、充放电功率等,从而导致续航缩水、充电变慢、性能下降等情况。

有车主反馈,新车购买时标称CLTC续航为510公里,20%~80%电量快充时间为40分钟,但经过一次夜间OTA升级后,车主发现续航跑不到300公里,一夜间蒸发200公里续航。

据大陆媒体报导,“锁电”现象在中国普遍存在,几乎所有的电动车车企都涉及此类违规行为。

4月8日,中国网汽车报导了一起最新投诉,多位广汽埃安AION S车主(涉及2019款魅Evo 630、2019款魅630及2020款魅580)发现,车企在未告知、未允许的情况下,通过后台OTA升级系统,导致510km续航满电跑不足350km,功率输出最高下调50%。车主去4S店检测,对方先说“没问题”,后来改口“要换系统,电池容量被锁定了一部分”。厂家回应是:“软件bug”。

一个月前,江苏一位车主发现自己的车电机功率从200kW被锁到了110kW,加速从6.5秒掉到10秒开外。

有网友表示,在打车的时候,有网约车司机透露,国内的电车很多都会“锁电”。一般开到10万公里的时候,就会在系统里开始搞小动作。一开始能充100度电,到了这10万公里后就给调整成充 70 度电,而且随着里程不断增加,还会持续减少充电量。

网友批评,“原本你的电池能装100%的电,它给你锁掉20%。原本你能跑到500公里,它让你只能跑350公里。原本你充电只需要半小时,它给你延长到一小时”。

有大陆媒体披露,8家被约谈车企名单是:比亚迪、特斯拉、小鹏、理想、长安、深蓝、吉利、哪吒;但关于3家被立案的车企,官方从未公布其具体名称。
车企“锁电”是为规避召回成本 转嫁风险给消费者

有分析称,因为电动汽车电池容易产生自燃事故,如果某批次电池存在设计缺陷,按照法规,车企必须召回车辆换电池,召回一辆车换电池,成本大约是3万到5万元。

车企不想召回车辆,也不想换电池,就采用“锁电”伎俩坑蒙消费者,锁电后,电池实际可用的容量变少了,充放电循环减少了,衰减速度就会明显变慢。

如果一个车企一年销量达到百万级别,那么一次简单的“锁电”,就可以每年节省数十亿元的质保成本。

网友说,“不用换螺丝刀,键盘敲几行代码修改BMS(电池管理系统)参数就完事了,物料成本几乎为零”。

北京社科院副研究员王鹏对大陆媒体表示,部分车企将OTA视为“召回替代品”,通过后台静默“锁电”限制功率,以技术优化之名掩盖硬件设计缺陷,从而规避昂贵的物理召回成本和品牌声誉损失。

网友评论,“我早就说过电车厂家拥有车辆的完全控制权,车主只能算是有不完全的使用权”。




赞(88)
DMCA / ABUSE REPORT | TOP Posted: 05-09 11:01 樓主 引用 | 發表評論
帆泽南北


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相信中国车企,跑步进入火葬场


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    TOP Posted: 05-09 11:07 #1樓 引用 | 點評
    东来希望


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    买国产电动车的人,是真的没脑子,特别是价格高的


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      TOP Posted: 05-09 11:30 #2樓 引用 | 點評
      贝贝


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      没处罚机制,违法违规成本太低。
      TOP Posted: 05-09 11:38 #3樓 引用 | 點評
      张生钓鱼


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      这个就很可恶了
      TOP Posted: 05-09 11:43 #4樓 引用 | 點評
      ylxnrGR


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      看看了
      TOP Posted: 05-09 11:51 #5樓 引用 | 點評
      花落满城伤i


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      8家锁电被约谈了
      TOP Posted: 05-09 11:56 #6樓 引用 | 點評
      星尘大海


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      感谢分享,本来可以正向更好发展的,被这帮孙子硬是玩成这样,处罚力度太低了
      TOP Posted: 05-09 11:58 #7樓 引用 | 點評
      赵氏孤儿


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      买呗 骗子骗傻子的钱 关我屁事
      TOP Posted: 05-09 12:23 #8樓 引用 | 點評
      家电流氓


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      中国车企
      臭名远杨
      TOP Posted: 05-09 12:30 #9樓 引用 | 點評
      木糖醇aa


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      感谢分享  无底线
      TOP Posted: 05-09 12:31 #10樓 引用 | 點評
      go4u


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      3家被立案,是哪三家?这也涉及国家安全不能公开?
      TOP Posted: 05-09 13:07 #11樓 引用 | 點評
      看雨屋里


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      墙内直接可以搜
      TOP Posted: 05-09 13:58 #12樓 引用 | 點評
      暗夜精灵脸


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      世界汽车史上,一定会为这些个为了所谓弯道超车、110先而不惜以身赴死的电瓶车猪们写下浓厚而惨烈的一笔!
      TOP Posted: 05-09 14:00 #13樓 引用 | 點評
      结构


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      谢谢分享
      TOP Posted: 05-09 14:12 #14樓 引用 | 點評
      fm1062


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      特斯拉也会远程锁电???说实话,我真的不太相信.
      TOP Posted: 05-09 14:16 #15樓 引用 | 點評
      丰满的猴子


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      好东西能求着你买
      TOP Posted: 05-09 14:21 #16樓 引用 | 點評
      王JN


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      你的选择必须对自己的行为负责 自己没脑子 先怨自己 他们没拿刀子逼着你买
      TOP Posted: 05-09 14:51 #17樓 引用 | 點評
      二等饼干


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      一地鸡毛,窟窿比老许还大
      TOP Posted: 05-09 14:55 #18樓 引用 | 點評
      greatquaman


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      电车除了特斯拉全都不能买,买国产新势力新能源的都是SB,他们的苦难配得上他们的认知。
      TOP Posted: 05-09 15:04 #19樓 引用 | 點評
      逸轩居士


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      这些电车新势力大多数是坑货
      TOP Posted: 05-09 15:07 #20樓 引用 | 點評
      qqq0623


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      感谢分享
      TOP Posted: 05-09 15:11 #21樓 引用 | 點評
      大地飞鹰888


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      特斯拉也在
      TOP Posted: 05-09 15:53 #22樓 引用 | 點評
      成人达己


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      据说特斯拉锁电是一开始就锁到最低续航,然后为了保持最低续航,逐步解锁,放开电池的……
      TOP Posted: 05-09 17:37 #23樓 引用 | 點評
      冇原因


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      感谢分享......
      TOP Posted: 05-09 19:38 #24樓 引用 | 點評

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