红牛历次F1赛季中期换将效果如何

随着红牛即将迎来最新一次赛季中期车手调整，让我们回顾这支F1车队过往在赛季中途更换车手的案例与结果

红牛在2025赛季仅进行两站比赛后就计划用劳森顶替角田裕毅，此举堪称冷酷无情。但历史证明，这支车队向来不惧在车手阵容上"大挪移"。

若不算2005年车队处子赛季与克里斯蒂安·克莱恩和维坦托尼奥·里尤兹的轮换协议，红牛已多次因成绩原因启动"大挪移"。

有些换将堪称神来之笔，有些则因缺乏连续性导致两支车队重回起点，以下是红牛历次换将的深度解析。



2006年——克莱恩 vs 杜恩伯斯（大红牛车队）
前一年将四站比赛交给里尤兹后，克莱恩在2006年与库特哈德搭档时终于坐稳红牛正式车手席位。然而由于难以匹敌这位13次分站冠军得主，克莱恩在赛季末被弃用——导火索是他公开拒绝红牛提供的次年IndyCar参赛机会。

"我在奥地利电视台公开回绝了提议，这显然惹恼了马尔科。"克莱恩在F1《Beyond the Grid》播客中回忆道，"蒙扎站赛后，马尔科直接对霍纳说：'让克莱恩到此为止吧！'"

红牛随即提拔第三车手罗伯特·杜恩伯斯。得益于当时允许非前四车队在周五练习赛派出第三辆赛车的规则，杜恩伯斯对赛车相当熟悉。他在剩余三站中表现尚可，但赛季结束后回归测试车手身份，后来在IndyCar赛场取得更大成功。



2007年——斯皮德 vs 维特尔（小红牛车队）
2007年对小红牛车队而言堪称灾难，管理层一度考虑替换斯科特·斯皮德、里尤兹或同时换掉两人。转机出现在宝马索伯替补车手——红牛青训营的维特尔身上。波兰车手库比卡在加拿大站遭遇严重撞车后，维特尔意外获得美国站替补登场机会。

19岁的维特尔在印第安纳波利斯排位第七，最终以第八名成为史上最年轻积分获得者。此时斯皮德与车队关系破裂，在美国车手又经历三次退赛后，红牛在匈牙利站将维特尔召回。

维特尔在中国站收获第四名，次年与IndyCar明星塞巴斯蒂安·布尔戴斯搭档。2008年意大利站，维特尔驾驶中游车队赛车杆位发车并夺冠，就此获得2009年晋升大红牛的机会。后来的故事众所周知——2010至2013年，维特尔与红牛开启了车队首个统治时代。这次换将无疑大获成功。



2009年——布尔戴斯 vs 阿古尔苏阿里（小红牛车队）
在维特尔晋升大红牛之后，布尔戴斯继续为小红牛效力，但这位法国车手始终无法适应小红牛车队赛车的风格，逐渐被新秀队友塞巴斯蒂安·布埃米甩开。红牛决定启用另一位青训车手——英国F3冠军杰米·阿古尔苏阿里。

19岁125天的阿古尔苏阿里成为F1史上最年轻车手（当时他仍在参加雷诺世界系列赛）。2009年他的表现与布尔戴斯相差无几，但布埃米和阿古尔苏阿里在2010-2011赛季保住了席位。然而作为储备人才，两人始终未能打动高层晋升大红牛。

2012年，里卡多和让·埃里克·维尔涅取代了这对组合。阿古尔苏阿里最终表现尚可，但仍然被无情替换。颇具戏剧性的是，25岁的他退役转行成为DJ，这次人生转型倒是相当成功。



2016年——科维亚特 vs 维斯塔潘（大红牛车队）
维特尔与韦伯的稳定组合让青训车手难有晋升机会，直到2014年里卡多加入，维特尔转投法拉利后，红牛进入短暂过渡期，多位车手才有了争夺上位的机会。

最初是科维亚特顶替维特尔，但塞恩斯和天才少年维斯塔潘已虎视眈眈。维斯塔潘迅速展现跨世代天赋，而科维亚特状态下滑屡屡失误，红牛在2016年西班牙站前果断换将。

18岁的维斯塔潘首秀即夺冠，成为史上最年轻分站冠军。他最终复制维特尔成就，连续四年问鼎车手总冠军。这次换将可谓明智之举。



2017年——科维亚特 vs 加斯利 vs 哈特利（小红牛车队）
科维亚特被下放至小红牛车队重拾信心，但随着维斯塔潘与里卡多在一队形成强力组合，这位俄罗斯车手陷入了尴尬境地。与此同时，GP2冠军加斯利获得晋升机会。

加斯利从2017年马来西亚站起取代科维亚特，后者在塞恩斯转投雷诺后短暂回归。车队还召来勒芒冠军布兰登·哈特利参加奥斯汀站，并决定让其永久替代塞恩斯。哈特利未能站稳脚跟，但加斯利后来在小红牛斩获分站冠军，并成为Alpine车队核心——这部分换将堪称成功，尽管他在红牛一队的经历不尽如人意。



2019年——加斯利 vs 阿尔本（大红牛车队）
里卡多2019年转投雷诺后，红牛需要为已成顶级车手的维斯塔潘寻找新搭档。加斯利被寄予厚望，但其单圈平均速度比队友慢半秒以上。

12站比赛后，红牛在比利时站前用阿尔本替换了加斯利。然而缺乏经验的阿尔本同样难以驾驭为维斯塔潘量身定制的赛车，最终在2020赛季结束后失去席位。尽管他后来在威廉姆斯车队表现出色，但这次换将对红牛而言无疑是失败的。



2023年——德弗里斯 vs 里卡多（小红牛车队）
如果说加斯利在大红牛仅坚持12站已创下尴尬纪录，那么德弗里斯在2023年刷新了这个纪录。这位凭借威廉姆斯替补登场惊艳表现获得机会的荷兰车手，始终无法适应小红牛赛车，数次撞车加剧了他身上背负的压力。10站比赛后，德弗里斯黯然离场。

红牛在银石测试后决定让"浪子"里卡多重返F1，从匈牙利站起接替德弗里斯。但里卡多在荷兰站练习赛遭遇手部骨折，尽管表现明显优于德弗里斯，仍未能说服红牛让其重返一队搭档维斯塔潘，最终他在2024年新加坡站后遭弃用。



2024年——里卡多 vs 劳森（小红牛车队）
里卡多被红牛青训新星劳森取代，后者在荷兰站顶替受伤的澳大利亚人时表现稳健。劳森与队友角田裕毅难分伯仲，二人均试图取代持续低迷的佩雷兹。

红牛最终以"潜力更大、抗压能力更强"为由，在2025赛季选择劳森而非经验更丰富的角田。然而仅经历两站糟糕表现后，红牛似乎准备推翻这个决定——这或将成为车队史上最无情的换将操作。

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这样“换将”也不怕翻车？

遇到潘子算是捡到宝了

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