北京时间2月27日，2025赛季F1季前测试在巴林国际赛道正式拉开帷幕。季前测试将持续三天，每天分为上午和下午两个时段，每个时段将有四个小时时间进行赛道测试。

兰多·诺里斯在第一天的测试中拔得头筹，这名迈凯伦车手在下午的测试时段中创下了当日最快圈速，该测试时段因红旗事件而延长了一小时。

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上午时段

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上午时段的测试平稳进行，十支车队均已抵达萨基尔沙漠，为即将揭幕的澳大利亚大奖赛做充分准备，同时收集有关他们新赛车的宝贵数据。

作为2025赛季新秀之一的安东内利在当地时间10点率先驶上赛道，他的梅赛德斯赛车上装备了一些巨大的气流侦测器。其他参与测试的新面孔包括Alpine的杰克·杜汉和哈斯的奥利弗·贝尔曼，他们上赛季都曾替补出场，而劳森则作为红牛车队的正式车手完成了他的首个官方测试圈。

随着上午测试的推进，各车队根据不同的轮胎和燃油负荷执行了各自的测试计划，安东内利最终以1:31.428秒的成绩在中性胎上创下了最快圈速，还以78圈的里程与角田裕毅并列最高圈数。

劳森驾驶新发布的RB21赛车仅落后安东内利0.1秒，他在2号弯曾经历过一次惊险的失控。



而亚历山大·阿尔本驾驶威廉姆斯赛车位列第三，角田裕毅则为红牛二队取得了第四名。汉密尔顿驾驶SF-25赛车登场，吸引了大量关注，他的圈速比接替他在梅赛德斯位置的安东内利慢了约0.25秒。

阿隆索与索伯车队的尼科·霍肯伯格是上午仅有的两位未能完成完整比赛距离（57圈）的车手。

季前测试DAY1上午时段最终成绩

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下午时段

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在北京时间20:00开始的下午时段测试中，另一半车手们轮番上阵。

新秀伊萨克·哈贾尔率先驾驶红牛二队赛车驶上赛道，他也成为了本节测试的首位出现打滑的车手，幸运的是，这位法国人并未造成任何损害。其他车手也很快驶上了赛道，包括现任世界冠军麦克斯·维斯塔潘。



随着测试的进行，诺里斯等车手也稍后登场。拉塞尔超越了队友安东内利，暂时领跑圈速榜，随后法拉利的夏尔·勒克莱尔以1:30.878秒的成绩刷新最快圈速，跃居首位。

不久后，由于赛道电力中断，红旗出现，导致测试暂时中断。当测试在剩余50分钟时恢复时，巴林的太阳已经落山，同时零星的小雨也开始在逐渐变冷的环境中飘落。

在车手们忙碌地重返赛道之际，官方确认本节测试将延长一小时，以弥补因中断而损失的时间。



诺里斯在测试接近结束时创下了最快圈速，这位迈凯伦车手以1:30.430秒的成绩领先第二名拉塞尔0.157秒。

维斯塔潘紧随其后位列第三，勒克莱尔和即将迎来威廉姆斯车队首秀的卡洛斯·塞恩斯分列第四和第五。与此同时，皮埃尔·加斯利为Alpine车队取得了第六的成绩，而安东内利、利亚姆·劳森、亚历山大·阿尔本和角田裕毅在上午测试中做出的成绩则占据了前十名的剩余位置。

而在测试里程上，参与了下午测试的奥康完成了最多的圈数里程，共88圈。而阿斯顿·马丁的兰斯·斯托尔以41圈的成绩成为当日行驶里程最少的车手。

季前测试DAY1最终成绩

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季前测试只是给车队测试赛车用的，因为不知道载油量、调教、引擎功率开了多少、车手有没有全力推进，所以成绩毫无参考意义。各车队真实实力如何，再过半个月，澳大利亚站就见分晓。

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