城投目前至少65万亿的债务规模亘古未有，也突显城投“尊者”地位。极限债务扩张是城投与地产两者共同本质，而当债务规模突破临界点，无论城投还是房企殊途同归，且不说本金连利息都难以支付，必然引发债权人用脚投票，只不过“尊者”凭借特殊身份采取极限腾挪，而普通房企则没有那么幸运，这也是该破产就破产的背后涵义。

普通房企是无法挽救的，即使万科大股东（深圳地铁）均爱莫能助，毕竟曾经参股只是借助地产繁荣浪潮分得一杯羹。而当繁荣浪潮终结时，作为大股东也选择远离，因为当市场销售额大幅回落难以赚取现金流时，就意味着企业步入死亡模式，谁也并不会将资金投入无底黑洞。曾经针对房企的白名单出台后，有相关金融机构采取行动吗？

套用《周处除三害》这个经典场景，无论“尊者”（城投）还是“教众”（房企），曾经风光无限的背后，就是债务堆积和对未来无限透支，以满足短期利益诉求和政绩最大化，至于明天谁去考虑呢？这就是没有任何纠偏机制导致的必然后果。而当经济环境发生反转，且韭菜地收割殆尽后，“尊者”和“教众”们都会被打回原形，这一幕正在接连发生。

一个时代大幕正在落下，作为普通人怎么办？没有办法细化回答，每个人处境不同，例如背负庞大负债普通群体，恐怕没有太多应对举措，即使降价抛售房产也难有接盘者，再例如在现实环境中苦苦挣扎普通企业恐也难有自救之策，只能得过且过。

曾经各种标榜的自我成功，其实和真正智慧没有太多关联，只不过赶上那个繁荣时代，仅此而已。而当时代发生逆转，曾经“尊者们”的音容笑貌褪去后，才是一切最真实的本质。《周处除三害》中尊者面临的是主人公的爆头，而城投、房企以及无数普通企业本身，也必然经历无情寒冬下的洗礼

城投是不是就是那个在路边画个框就能收钱的衙门啊？
路是拿来行车走路的，不是拿来停车的，想收停车费，自己去修停车场去。
真想跟那些买得起车，加得起油却给不起停车费的人说：“停车费都给不起，你买个鸡吧毛的车啊，好好的路，硬是给这些人弄成了危险源头。

都是韭菜

有的人哪管自己死后洪水滔天

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我晕，65万亿，什么概念啊.......2023年中国的GDP是 126.06万亿元，半个国家的GDP啊这个是

政府債務才是威脅人民性福生活的根本

在座的以前挣得钱很多都来自于这65万亿😂

所以，之前的经济飞速发展是用这65万亿给造出来的假象。

现在不但没有这65万亿的刺激了，还要还利息和本金，可想而知经济到底会烂到什么样子了。

另外在抖音上看在国外的主播拍发达国家的外景脏乱差，很多墙内的评论就说跟中国的基建比甩国外几条街。😂

即使发达国家也确实基建设施很多都破破烂烂的，确实比不上中国，但是代价就是巨额的城建债务啊。

最后归根结底还要人矿们加油干才能还。但是以后维护费也是天量啊😂

我想可能也许不但要人矿们加油干了，还要让它们干到死！干到废！

主要不是一个地方的城投，那么多城市

屁民并没有得到多少富裕带来的社会福利，大多都是依靠自身享受，这虚假繁荣的背后藏着各种心酸，苦果以显，慢慢品尝吧，至少三、五、十年不会结束

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65万亿都是全社会人民借给政府的钱，工程不完工不给钱，人民怎么办啊，哎

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这些城投债是没想过要还的，就如当初它们给人民的欠条。

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苏联在没解体前也是基建狂魔~不过苏联的基建更有艺术性。不像强国的简单粗暴！特单纯！捞钱！

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记住一句话：要相信后来者的智慧（狗头保命）

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