据美国有线电视新闻网记者瓦斯科·科蒂维奥（Vasco Cotivio）称，这架飞机的机头受到了直接炮击，他在 4 月份看到了它。

对于普通人来说，世界上最大的商用飞机被毁是俄罗斯入侵乌克兰开始时的关键画面之一。2 月，安东诺夫 AN-225 在其位于基辅附近霍斯托梅尔的基地遭到袭击。

“梦想永远不会消亡，”当它被摧毁时，制造商在推特上写道。

现在看起来他们信守诺言，该公司宣布重建计划已经在进行中。

绰号“Mriya”——乌克兰语中“梦想”的意思——这架大型飞机建于 1980 年代，用于搭载苏联航天飞机。

它的晚年虽然没有那么迷人，但同样具有标志性意义——它是世界上最大的货物运输机，载客量大约是波音 747 的两倍，在自封的普通人中赢得了崇拜。它伸展到 84 米（或 275 英尺），是所有完全可用的飞机中翼展最长的。迄今为止，它是有史以来建造的最重的飞机。

 

它于 2022 年 2 月 27 日宣布销毁，乌克兰外交部长德米特罗·库莱巴在推特上说：“俄罗斯可能已经摧毁了我们的‘Mriya’……但他们永远无法摧毁我们建立一个强大、自由和民主的欧洲国家的梦想。”

安东诺夫公司当时表示无法核实这架飞机的状况，而 CNN 记者 Vasco Cotovio 指出，当他在 4 月份看到它时，机头显然受到了“直接炮击”并且“完全被摧毁”。访问。

“机翼和一些发动机受到严重损坏。尾端部分没有受到任何大的撞击，并且有一些由弹片或子弹造成的孔，”他当时说，并预测不太可能进行维修.

然而，周一，安东诺夫公司在一条推文中宣布重建项目已经开始，“设计工作”已经在进行中。虽然它已经估计了维修成本，但该公司预计将花费超过 5 亿欧元（5.02 亿美元）来恢复它，并承诺“在胜利之后”提供更多信息。

它宣布，该公司已经拥有制造新产品所需的大约 30% 的组件。

最初，管理安东诺夫的乌克兰国家国防公司 Ukroboronprom 曾发表声明，估计修复费用超过 30 亿美元——它发誓要让俄罗斯支付这笔费用。它当时表示，重建至少需要五年时间。

 
该公司表示，重建将花费超过 5.02 亿美元。

该公告恰逢德国莱比锡/哈勒机场专门为这架飞机举办的展览，该机场是其他五架安东诺夫飞机的所在地。“光与影：安东诺夫的故事”展示了飞机被毁前后的照片，重点展示了在遭到袭击时失去的工程实力。它将一直展出到 12 月底。

在开幕式上，乌克兰驻德国大使 Oleksiy Makeiev 在该公司发布的一份声明中宣布，尽管他“几乎乘坐过所有 AN 飞机，但 Mriya 对我来说仍然是一个梦想”。

“我们希望它能够恢复，我们将再次在天空中看到这只强大的鸟，”他补充说。

与此同时，如果你想念Mriya，你可以建立你自己的——或者，至少，你自己的模型。乌克兰初创公司Metal Time正在销售安-225的机械设计套件。每台售价99美元，利润将直接交给安东诺夫公司，用于资助Mriya的重建，以及安置因俄罗斯入侵而房屋被毁的安东诺夫公司员工，以及培训新的乌克兰飞行员和航空工程师。

这玩意坏了真是可惜了。

单从科技工业角度来看，苏联当年研发实力确实牛

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有没有自由民主卫士愿意为乌克兰捐点美分重造这飞机？

还是把钱用在刀刃上吧

好大的飞机，稳吗

重建有什么用啊？面子吗，能干翻恶螺丝吗

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我看了这个标题以为是个番号……

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赶紧过来开飞机AN-225，梦想永远不会消亡

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按翼展我记得它不是最大的，是美国那个双体飞机。

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