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陈三岁


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[老头乐]  特斯拉的爷爷在山东



你可能不知道,有一种都市梦魇,叫做“老头乐”。
 
如果你经常看各类交通事故集锦的话,你会发现这些无牌无照无慈悲的小型载人升天器,经常会用各种离谱的方式制造交通事故。

又因为老头乐头重脚轻,经常“摔倒”,事故中老头乐翻车的画面,也被称为“绊倒铁盒”。

在老头乐面前,就算是经历过大风大浪、车龄超过十年的老司机也难免心肺骤停,开始唯唯诺诺的防御性驾驶。

凭借着不用上牌,不用驾照,不用多少钱的优势,老头乐已经成为了城市道路中的一个灰色地带。

而更可怕的是,这个灰色地带已经连续膨胀了近十年,有千万台的保有量,是个千亿级的巨大市场。
 
 
吊打世界的奇葩,低速电动车,到底是怎么诞生的?

山东江苏河南河北,谁才是老头乐之都?

老头乐未来的发展,只有死路一条吗?

今天,我们将一起掀开老头乐的底裤,去探寻一个你不知道的低速电动车产业王国。

                                        1

想要了解中国老头乐的现状,那就必须得走近我们的好客山东。

因为山东,就是老头乐的耶路撒冷。

很多人都不知道,老头乐在山东玩的到底有多大。

据统计,2017年全国的低速电动车产量为133.5万台,其中光山东一省就生产了75.6万台。
 
啥叫半壁江山啊?

除了产量高,山东的老头乐品牌更是“全明星”阵容。
 
比如唐老师曾经代言过的山东时风,当年的洗脑广告让无数人患上了PTSD:
 
很多人知道时风是全国著名的农用机大厂,但他们可能并不知道,在老头乐这块,时风同样占据了一席之地。

更重量级的还有雷丁汽车,山东省17年生产75万老头乐,雷丁一家就占了21万辆,属于是行业头中头。

其牌像富路、五征、宝雅等等的山东品牌,也都 是老头乐领域的头号玩家。

根据数据显示,山东已经拥有了近1300家低速电动车相关企业,项目总投资高达数百亿,产业上下游从业人员高达百万
 
山东的老头乐不仅“硬实力”够硬,在售后服务的软实力层面也非常的贴心。

很多大牌老头乐,不仅有自己的4S店,有售后有维修,有些品牌甚至还联合保险公司,开发出了针对老头乐的保险业务。
 
在整活这方面,山东的老头乐也是狠活猛出,在“山东国际新能源汽车电动车展览会”上,你能见到世界上最顶级的量产老头乐,已经发展到了什么恐怖的地步:

你会发现,这里汇聚了来自全球汽车品牌的老头乐版本,种类之齐全,属于是中西荟萃,应抄尽抄。
 
有劳斯莱斯裤里男:
 
有宾利天悦:
 
有奔驰大J:
 
甚至连国内的新能源品牌都不放过,造车新势力也迎来一波高仿:
 
路子更野的,甚至还研发出了,老头乐博基尼:
 
那么,为什么是山东成为了老头乐的“宇宙中心”呢?

答案就在于,山东拥有着得天独厚的区位条件:产业配套设施完善,政策支持,市场庞大。

首先就是山东的产业基础非常雄厚,早在老头乐诞生之前,山东就坐拥了一大批生产“农用车”“三轮摩托”“拖拉机”等设备的企业。

当时生产的这些“轻小微型”四轮三轮汽车,其实就是老头乐的雏形。
 
在“电动”方面,山东同样拥有着产业优势,很多人不知道,山东同样也是电动自行车的产销大省。

在2017年的1-6月,山东生产的电动自行车高达近654万辆,比二三名加起来还多。
 
山东在电瓶车领域里,发展最早,规模最大,在电池、电机充电器这方面的核心技术也多。

基本上你在网上购买相关的配件,发货地大概率会是山东。

产业链完善,市场效果也非常的nice。

因为整体技术含量不高,再加上电池用的还是成本最低的铅酸电池,老头乐的成本甚至可以压到几千块,售价也不会很高。

更重要的是,这玩意大多数都是以观光车、场地车、老年代步车的名义生产的,上不了牌,也很难监管。

所以,老头乐就几乎成为了“交通”法外狂徒,不用驾照,不用上牌,不用交险。

再加上价格便宜,不烧油只用电的“优势”。

一下就俘获了大量二三线城市,县城乡镇,和农村老人们的芳心。

这也是为什么老头乐能够在人口基数大,乡镇经济广阔的大山东,以及江苏、河南、河北等地野蛮生长,不断扩张。

                                        2

但是,无论老头乐的市场有多欣欣向荣,作为一种交通工具,安全永远是重中之重。

而市面上大多数的老头乐,都逃不过“薄皮大馅”一碰就碎的命运。

在2018年《焦点访谈》曾经做过一期专题报道,其中对老头乐的评价也是一针见血:

四不像,三不管。

你说他不是车吧,他却开在公路上,而且各种功能配置齐全,比一些低配的轿车还好。
 
你说它是车,但是他没有统一标准,没有严格的技术把关,更没有正规的资质,甚至没有合法的手续。

大量的老头乐在出厂后,就成为了一枚枚潜在的“未爆弹”,随时都可能出现问题,引发惨剧。

由于设计缺陷,性能不足,很多低质的老头乐拐个弯,甚至刮个风都能侧翻。

而一旦遇到撞击,那更是灭顶之灾。

中消协曾经对老头乐做过一次安全性碰撞试验,从市面上随机购买的三台低速电动车,在速度只有32KM/H的情况下,都对造成了驾驶员和成员造成了巨大的伤害。
 
同样危险的,还有这些老头乐的电池,因为节约成本,大多数都是用的铅酸电池。

而要命的是,这些电池很少会配置电池管理系统,甚至没有过充过放保护,非常容易导致起火自燃的事故。

这些年,因老头乐起火导致受伤甚至死亡的案例比比皆是。
 
这些老头乐,几乎毫无安全性可言。

更危险的是,开老头乐的人,大多数都是没有交通安全意识,只会看个红绿灯的老人。

他们既不需要考驾照,也不需要上牌子,管理困难,自己反应也慢,成为了交通事故中,最容易受伤死亡的群体。

但这种风险,却被当成一种“卖点”,撑起了老头乐的一部分销量。

甚至,这些销售人员对暗访的记者说“:开老头乐和开碰碰车差不多”。
 
这简直就是批量生产马路杀手。

根据公安交管部门的统计,从2013到2018年,6年的时间里,老头乐引发的交通事故高达83万起,造成1.8万人死亡,18.6万人受伤。

在山东这个老头乐大省也不例外,老头乐一年的违法行为,占全部违法行为总数的10%以上,占交通事故死亡人数的四分之一。

老头乐,很难再这么乐下去了。

                                        3

2016年10月28日,国家标准委下达2016年第三批国家标准制修订计划的通知,其中的第一条,就是四轮低速电动车技术条件。
 
2018年11月8日,工业和信息化部等6部门联合公布《关于加强低速电动车管理的通知》,要求个省市地区开展低速电动车的整顿清理工作,严禁新增低速电动车产能,加强管理规范。

随着各省市相继出台专项整治行动,老头乐企业开始了一场漫长的大逃杀。

大量没有生产资质的中小型作坊被淘汰出局,而一些头部企业也开始另寻出路。

有的靠收购杀入了新能源赛道,比如雷丁和宝雅,一个收购四川野马,一个收购一汽吉林。

有的瞄准出海,把老头乐输出几十个国家,比如知豆,已经开始进入到意大利法国德国这种西欧市场。

低速电动车新国标在研究多年后,也进入了批准阶段,很快就会发布。
 
在灰色地带野蛮生长了十多年的老头乐,开始进入了一个规范化的新阶段。

我时常会思考,属于我们这个民族,属于我们这个时代的汽车文化,应该是什么?

当我们回过头去看老头乐发展的整个过程。

它其实是在一个庞大而又弱小的群体中生长出来的一种汽车文化。

我们永远不能忽视,那些广袤的乡村和小镇,我们这个国家大部分的老人,仍旧生活在那片土地上。

同时,还有很多父母外出打工,留守在家乡的孩子,需要这些老人的照料。

于是,一辆可以遮风挡雨,接送孩子,给出行不变的老人代步,价格便宜的小车,就成为了最朴实的需要。

它或许有很多的问题,但是它同样也解决了很多问题。

对于那些农村的老人来说,它就像两条年轻壮实的腿,又像是一把遮风挡雨的伞。

这或许才是真正扎根中国乡土,萌发出的汽车文化中的一股重要的力量。

连接着家与亲情,遮蔽着风雨阳光。

虽然这些质量堪忧,驾驶危险的老头乐终究难以登上新时代的航船,但是如今,飞速进化的电动车行业,微型车早就已经进化出了一个全新的篇章。

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TOP Posted:2022-08-04 15:36 樓主 引用 | 發表評論
安然123


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其实我想看看印度能玩出哪些花样


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    TOP Posted:2022-08-04 15:41 #1樓 引用 | 點評
    massager


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    TOP Posted:2022-08-04 15:45 #2樓 引用 | 點評
    红尘一梦


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    质量堪忧
    TOP Posted:2022-08-04 15:57 #3樓 引用 | 點評
    阳阳晴天


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    TOP Posted:2022-08-04 15:57 #4樓 引用 | 點評
    长工阿帕奇


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    我就知道要说老头乐
    TOP Posted:2022-08-04 15:58 #5樓 引用 | 點評
    看淡


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    见过用老头乐车震的


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      TOP Posted:2022-08-04 16:02 #6樓 引用 | 點評
      爱之筠


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      TOP Posted:2022-08-04 16:28 #7樓 引用 | 點評
      小李哥


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      TOP Posted:2022-08-04 16:28 #8樓 引用 | 點評
      德光社


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      TOP Posted:2022-08-04 16:29 #9樓 引用 | 點評
      胜利大逃亡


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      TOP Posted:2022-08-04 16:34 #10樓 引用 | 點評
      风吹过的男子


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      TOP Posted:2022-08-04 16:41 #11樓 引用 | 點評
      夜牡丹


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      基本每家都有一辆,就接个孩子走个亲戚
      TOP Posted:2022-08-04 17:19 #12樓 引用 | 點評
      都是嫂子在动


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      TOP Posted:2022-08-04 17:33 #13樓 引用 | 點評
      杜陵风骚


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      无牌无证能上路就离谱
      TOP Posted:2022-08-04 17:33 #14樓 引用 | 點評
      贝贝


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      让老年人也过上有车一族吧,,,哈 哈 哈。
      TOP Posted:2022-08-04 19:51 #15樓 引用 | 點評
      筷子走天下


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      我丈母娘最近就想搞一台,家里劝住了
      TOP Posted:2022-08-04 20:06 #16樓 引用 | 點評
      爱你到炸


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      这个贼吓人
      TOP Posted:2022-08-04 20:15 #17樓 引用 | 點評
      爱抚音帝


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      当年 也是个商机
      TOP Posted:2022-08-04 20:16 #18樓 引用 | 點評
      流年逝水


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      不生产才会不能上路,
      TOP Posted:2022-08-04 20:38 #19樓 引用 | 點評
      这是个问题啊


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      发帖辛苦
      TOP Posted:2022-08-04 20:40 #20樓 引用 | 點評
      沉睡的木玛


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      TOP Posted:2022-08-04 20:40 #21樓 引用 | 點評
      鸭打鹅


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      感谢分享
      TOP Posted:2022-08-04 20:41 #22樓 引用 | 點評
      急不可耐


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      谢谢分享
      TOP Posted:2022-08-04 21:05 #23樓 引用 | 點評
      局部为坚


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      自山东聊城“假药门”开始,好客山东真可谓耳目一新、奇葩无限……叫我一个十八线城市刮目相看,与河南河北不分伯仲
      TOP Posted:2022-08-04 21:16 #24樓 引用 | 點評

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