前两年，家住河北的白先生，因为新买的南极人牌洗衣机一周内两次故障，怒而联系退货，却遭遇客服扯皮。

白先生上网一查才知道，为自己生产洗衣机的南极人，还生产了：脚盆手表按摩椅，鞋靴箱包保暖被，内裤袜子尿不湿，面膜蚊香吸奶器……

一个刚刚组建的三口之家，几乎能用南极人一条龙解决生活所需。

白先生隐隐觉得，这家叫南极人的根系如此庞大，一定是一家大型公司，只是这么大的公司，售后竟然耍流氓，这不是砸自己招牌吗？

白先生不知道的是，这家曾经的国民品牌早已转型，不做产品，只“卖招牌”。理论上谁的产品都能贴上南极人的标来卖，只要事后分成价格公道。

这个模式的问题在于，消费者冲着南极人的名头下了单，产品没问题自然皆大欢喜，可要是产品出了问题，遇到客服推诿扯皮，你找南极人也不好使。

既然不负责生产，自然也谈不上售后。

 

你们要抓周树人，关我鲁迅什么事？


前两天，有网友愤然跑到网上发帖，控诉自己刚买了华为智选的汽车就遇到停产停售，心中“韭韭不能释怀”。

 
 
 
 
 
 

去年4月，一款名为赛力斯SF5的车子被摆在了华为上海南京东路旗舰店，当时华为的余承东亲自为这款车站台，并现场喊出了年销500万辆的目标。

要知道，华为一直梗着脖子坚称“不造车”，2019年当时的轮值主席徐直军被媒体问得急了，说：

难道我们还要写个血书不成？

可一转眼，车都摆到自家旗舰店里了，只差车头打上一个菊花标。

不少人冲着华为的名头纷纷下单，赛力斯SF5一个月内就收获了超6000台订单，这个成绩相比于打上“华为智选”之前的月销量，属于几何级增长。

当时甚至有报道，深圳特斯拉的门店销售，跳槽去隔壁的华为旗舰店卖车去了。

可不少下单SF5的用户还没等来车，反而等来了华为又发新车的消息，就在2021年12月的产品发布会上，华为掏出了一款全新的汽车品牌AITO，并发布了首款车型问界M5。

还是余承东，这次他亲自在台上介绍了这款车1个小时。

有人说，赛力斯因为销量一般被舍弃，华为快速迭代了新款产品，这款车才是华为的“亲儿子”。

同时，有车主发现SF5暂停了试驾和预订，有销售给出了SF5已经停产的消息。甚至曾经的赛力斯售后服务都改换了AITO的招牌，去服务“亲儿子”了。

从4月份上线到12月份下线，这可能是新能源界寿命最短的一款车，当年那些拿着老头乐骗补的车企都闻之落泪。

坏消息是你被割韭菜了，好消息是还好你是唯一。

有时候，人类的悲欢其实也能相通。斯基虽然每天出门，都是和别人共享上亿元的交通工具，但多少还是能理解这些车主们的心情。

这大概类似于，苹果在自己的旗舰店里挂了个罗永洁的照片、卖起了名叫腰果牌的手机，被果粉买了回去。没多久照片被摘了下去，腰果手机被撤了下来。

拿着手机的人心中难免会嘀咕，手机要是出了问题该去找谁？我这牌子的手机挂到闲鱼上还能不能卖上价？这独一无二的手机拿出去我面子上过不过得去？

问题在于，赛力斯高配版售价接近25万，快赶上部分城市房子的首付了。

有车主觉得到手的车子和宣传的功能有偏差，打电话给华为和赛力斯，双方都说不是自己宣传的东西，谁宣传的你找谁。

这位网友是从华为店里买的车，他说：

作为华为铁粉，感觉很受伤。

负责赛力斯这款车生产的是东风小康，曾经在面包车市场上，和神车五菱宏光打得有来有回。

如果把这款小康生产的赛力斯汽车，放在当下百花齐放的新能源车市场上，消费者可能不会多看一眼。

但如果华为高管亲自来站台，撒出去的新闻通稿“沸腾”了一遍，在上海车展上堂而皇之地把车摆在华为展台，在官方的线上商城有瞩目的banner入口，在华为线下体验店停放车子供人试驾参观……

当你把上面的事情都做了一遍后，仍然告诉消费者，这是赛力斯负责的，有问题你找他们去，那些支持民族企业的粉丝们难免会寒心。

错了是赛力斯错了，对了是华为对了，算来算去，赢了两次。

虽然是爱国企业，也会有赢麻的一天。

面对汹涌的舆论，当事方之一的赛力斯倒是发了一份公开信回应，声明没有停产，只是暂时关闭订购渠道，春节后计划重启预订，但给出的处理方式并没有让车主们完全满意。

尤其是公告里“首任车主四年内换购公司旗下其他型号车辆，可以获得1万元的优惠”，这一条让车主们更生气了。

4年换一次，果然是用造手机的思路在造车。

按理说，SF5车主们虽然成了唯一一批韭菜，啊不，车主，但这次华为发布的新车毕竟换牌子不换厂家，给华为打工造车的，还是小康汽车。可能不至于让车主们像修进口车一样等配件。


车主对赛力斯公开信内容提出质疑

但这种被抛弃感和剥夺感却是实打实的，有维权的车主觉得自己和维权群里的三百多位朋友一样，成了孤儿。

这时候号称参与了研发、供应链和品牌营销的华为，出来低个头，道个歉，拍拍胸脯给个保证，给大家宽下心，也是情理之中的事情。

而遗憾的是，当事的另一方华为，至今也没有一个官方说法。

不过转念一想，车头上又没印着菊花标，一个梗着脖子说不造车的企业，凭什么向你承诺修车呢？

再转念一想，华为被美国迫害，大家这是为民族企业花钱打榜，都算爱国行为！

去年，华为有几款新手机发布后，一直缺货，甚至一度传出了停产的传闻。在电商平台上，有黄牛把华为手机的价格炒高到几万块。

在电脑前蹲守等货的韭菜斯基，蹲到最后也开始嘟囔，怎么大家的爱国热情都这么高涨？

韭菜斯基也是，朋友圈里有人为华为痛斥美帝，长公主归国时掉过眼泪。可看了赛力斯车主们的遭遇，他还是由衷地感叹：华为还是良心，至少他不坑我这样的穷人。

唉！说好的中国人不骗中国人呢？

难道别人4G他5G各种嘲笑别人,现在别人都5G了，他4G卖的比5G贵不算割韭菜么，当然不算，这算爱国！

中国人不骗中国人

发帖辛苦

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有个车评人也被网暴了

大街上那个车多买那个错不了

路上基本上没见过这车！

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弱弱的问一句，我支持华为的名字算不算爱国。

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国外品牌靠技术溢价 民族企业靠家国情怀溢价
贾跃亭在国外靠PPT溢价 牛逼

居然还真有人买这车，首批吃螃蟹的人真牛逼，我是不相信华为的，所以坚决不选这车

不要买小众车，维修的时候配件会贵死

做什么事都不能当小白鼠

他不是一直都在割吗

华为是只出车的智能平台吗？

没办法，可以割的韭菜太多，忙不过来。

哈哈哈哈，笑死了

爱华为的自干五也是真的多

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傻子太多，骗子不够用

说句不好听的，自己蠢还能怪谁

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