近日，在2021亚布力中国企业家论坛第二十一届年会，TCL的创始人李东生接受采访中表示，TCL不会考虑造车，会聚焦在核心产业，但是会把握电动车快速发展的机遇，把握商机，做一些和电动车相关的产品。

相关资料显示：TCL科技集团股份有限公司成立于1982年，是全球化的智能产品制造及互联网应用服务企业集团，在80多个国家和地区设有销售机构，主要从事手机、电视、冰箱、洗衣机、空调、小家电、液晶面板等智能产品制造和产品销售。
 
随着新能源汽车市场需求上升，涉足造车、新能源电动相关等产品也成为了炙手可热的话题，不少科技巨头纷纷加入汽车行业。在今年的1月11日，百度正式官宣将以整车制造商的身份进军汽车行业。百度表示，新组建的百度汽车公司将面向乘用车市场，百度以整车制造商的身份进军汽车行业，让用户购买到更极致的智能电动汽车。
 
3月30日小米集团发布公告称，公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项。公司拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元，预计未来10年投资额为100亿美元。小米集团董事长兼CEO雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。
 
4月27日，创维举行主题为“创维智能汽车的未来”的沟通会，正式宣布天美汽车更名为创维汽车，使用“Skyworth”英文名，意味着创维集团正式开启“造车”之路。
 
据媒体报道，从多位接触到OPPO公司高层的知情人士处了解到，OPPO集团目前正已经在筹备造车事项，这一计划是由OPPO创始人陈明永推动的。据了解，OPPO申请汽车专利申请已超60余件，其中就包括车辆定位方法、装置、车辆定位系统，还有涉及汽车的测距装置、测距方法、摄像头及电子设备等，同时OPPO公布的这些与自动驾驶或无人驾驶相关的专利，无疑说明了OPPO已经具备切入汽车制造领域的能力。另外，在某社交媒体平台上也有传出关于OPPO造车的消息，一则由身份认证为OPPO员工的账户发布的“总部定在成都，明确了，汽车事业部”的帖子。
 
 
5月9日，哪吒汽车成立新能源汽车公司,360正式入局。5月10日，360公司在其官方微博发文称，将携手造成新势力之一的哪吒汽车，正式进军智能汽车领域，配图为“360集团智能汽车战略”，预计双方将于近期召开新闻发布会，并公布本次合作计划的更多细则，不过具体时间未知。值得一提的是，微博中还@周鸿祎并表示其将再次出场，预示着360造车业务将由周鸿祎亲自带队。
 
近年来，多家互联网公司陆续宣布了造车的的消息，从恒大、百度、OPPO，再到360、小米、华为等科技巨头陆续入场造车。随着汽车科技不断发展，以电动化、智能化、网联化、共享化为代表的汽车“新四化“浪潮袭来，已逐渐成为整个汽车产业的大趋势。有业内人士分析指出，科技公司集体造车主要有两个原因：一是电动机的出现降低了造车的门槛；二是智能汽车带来的巨大市场。不过，科技型造车虽然是企业发展和转型的一个趋势，但是这条路未必一帆风顺，这些科技公司想要在市场上活下来就必须经得起市场的考验，至于如何体现公司的科技化和智能化优势，如何实现品牌之间的差异化是这些科技公司入局造车的一大难点。

然而众所周知造车是一个需要持续“烧钱”的行业，大量的资金投入是支撑一家造车企业运营的重要部分。跨界造车或许可以让汽车行业注入了新的发展可能，但真正要在造车领域立足仍面临很大的挑战。TCL能否把握电动车快速发展的机遇，这个还有待市场的验证。

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资本绑架了的企业，无法反抗都要和电动车发生关系

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造电瓶车潮

1024

都来分电动车的蛋糕，过段时间来一次洗牌并购。

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造车是大势所趋

1024

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谢谢分享了

涨知识了

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很多大厂其实都是备用军工厂，随时可以转型

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